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作品 6

金钱 325

听众 3

收听 4

唐文胜

未来城市 | 国家一级注册建筑师

唐文胜,男,1970年2月出生。1992年毕业于武汉工业大学建筑学专业,1997年硕士研究生毕业于武汉工业大学建筑设计及其理论专业,硕士学位,2008年12月起任院副总建筑师。现为一级注册建筑师、正高职高级建筑师。 从事建筑设计工作二十年多年,主持完成了大量的工业与民用建筑设计,并多次获奖。其中,延安火车站站房获中国建筑学会建国60周年建筑创作大奖、中国建筑勘察设计协会优秀设计三等奖、湖北省优秀工程设计一等奖;福厦铁路厦门北站获国际桥梁及结构工程师学会(IABSE)2014年度杰出结构提名奖(相当于二等奖)、中国勘察设计协会优秀设计二等奖、湖北省优秀工程设计一等奖;改建铁路京包线呼和浩特客运站房获中国勘察设计协会优秀设计三等奖、湖北省优秀工程设计二等奖;中国地质大学(武汉)逸夫博物馆获湖北省优秀工程设计一等奖;中国石油管道总公司科研生产调度楼获湖北省优秀工程设计一等奖;西安北站站房获湖北省优秀工程设计一等奖;湖北省疾病预防控制中心科研实验楼获湖北省优秀工程设计二等奖;丝宝集团沌口工业园获湖北省优秀工程设计三等奖。他结合工程项目设计,发表了多篇有影响的学术论文,其中,《快速城市化进程中的当代大中型铁路客运站设计—— 以武汉火车站和延安火车站为例》获2006年度湖北省优秀科技论文二等奖,其他有代表性的论文有《大跨度建筑形态塑造中的构造实现及结构逻辑》建筑技艺2012年05期;《生态化办公园区:中国石油管道公司办公科研调度中心》建筑创作2010年03期;《延安火车站建筑设计》建筑创作2009年09期;《中国传统建筑的中介空间》南方建筑1997年04期。 并且参与编写《现代大中型铁路旅客站设计指南》(中国铁道出版社出版),《建筑设计资料集(第三版)》(中国建筑工业出版社);参与铁道部组织的《铁路客站节能综合研究》获得铁道部科技进步二等奖。 2006获评陕西省铁路第六次提速调图劳动竞赛先进个人、2007年获“湖北省知识型职工先进个人”、2008年获“湖北省国资委劳动模范”、2008年获“第七届中国建筑学会青年建筑师奖”、2009年获“湖北省五一劳动奖章”等荣誉称号。2011年5月作为湖北省代表之一参加了中国科学技术协会第八次全国代表大会。中国建筑学会将其作为200名中国优秀青年建筑师的代表选入《1993-2010前进中的中国建筑》一书,并在2011年9月日本东京举办的国际建筑师协会(UIA)第24届大会上进行了展出。2012年获“全国五一劳动奖章”、2014年获“享受湖北省政府津贴专家”称号。现兼任湖北省建设工程招标评标专家库成员,铁道部铁路客站工程设计招标评标专家库成员,武汉市建设科技委城市建筑与公共空间艺术专业委员会委员,武汉市土木建筑学会常务理事,湖北省历史建筑研究会理事,湖北省声学学会会员,中国建筑学会资深会员,中国建筑学会建筑师分会理事,武汉大学兼职教授,武汉理工大学兼职教授,华中科技大学硕士生导师。

收藏 系统分类交通建筑| 共 3 张图片

西宁火车站是举世瞩目的高原铁路--青藏铁路的起点站。西宁有着悠久的历史,地处黄土高原和青藏高原结合部,是青藏高原的门户。自古就有“西海锁钥”、“青藏之门”、“唐蕃古道枢纽”之称,西宁火车站寓意“三江之源 高原雄鹰”建筑形态以流动的水平线条体现三江源的意向,同时形体还传达出雄鹰展翅腾飞的寓意。建筑形态真实反映结构受力特点,腾飞两翼的建筑形态结合主站房大厅倾角70°混凝土倾斜柱支撑的大跨度钢网架屋盖,使得结构逻辑与建筑形态有机结合。整体造型着力体现厚重雄浑的感觉,与青海的壮美相呼应。新站房和广场的空间形态体现了气势恢弘的西部高原建筑特色,站房部分由简洁的形体有机组成,着力体现厚重雄浑的感觉,与高原的壮美相呼应,塑造气势宏大的整体性和象征性。设计吸收机场的旅客进出模式,强调旅客进出站的直接性,弱化等候空间。通过便捷、简明、高效的进出站流线组织突出站房、站区的功能性要求。解决好城市公共客运系统与站房的联系,使其相互有机衔接融为一体,努力实现内外交通之间的“零距离换乘”。以高大、通透的内部空间、结合人性化的旅客设施和室内外景观设计,营造优美舒适、激动人心的候乘环境,给予旅客全新的候乘体验。

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