加油站的审美补缺

　　加油站的设计大多仅止步于功能性需求。而现代主义美学与汽车审美之间的联系千丝万缕，一种既具备加油站传统功能又能在设计中反映出流动性的别样设计方式呼之欲出。正和进站加油的汽车一样，这些加油站代表着同属其建造时代的设计原则。

　　构想未来

　　林得荷加油站(R.W. Lindholm Service Station) /弗兰克·劳埃德·赖特(Frank Lloyd Wright)1956年

　　依据弗兰克·劳埃德·赖特“广亩城市”的未来构想，这个加油站被视为分散型城市发展中不可或缺的一个空间。在他看来，加油站将作为社区聚集空间，成为重要设计项目。加油站二层会议室作为一个以日常加油任务为中心的活动空间。

　　审美等值

　　修女岛加油站(Nun’s Island Service Station)/密斯·凡·德·罗(Mies van der Rohe) 1968年

　　蒙特利尔修女岛的开发为密斯·凡·德·罗提供了多个建筑项目。他建造了若干公寓大楼以及这个加油站。钢与玻璃所构建的纯密斯式建筑语言充分满足其工业用途，同时为周围森林背景增添少许透明的亮色。建筑功能忠实于其机器式的结构。在关闭数年后，这个加油站现正进行翻新工程。

　　预制式生产

　　加油站/Jean Prouvé

　　可移动性与预先制造的思想在这个项目中得到体现。Prouve建造的这个加油站结构轻盈，其调度以及爆破过程都考虑在内，在多个位置都预想了加油站的用途。这种可持续性的设计方式成为后来建筑中类似想法的雏形。

　　雷普索尔加油站(Repsol-Service Station)/ oster + Partners 1996年-1997年

　　这个预制式加油站系统由Foster + Partners建造，其布局与日常加油站并无二致。建筑模块由钢铁制成，多处折叠而组建为超几何形状。该系统可通过调整密度、高度以及颜色适应各个基址，并仍然保持着类似特征。这个轻型结构的建筑是经Prouvé验证的策略一个较大规模的运用。

　　绿色加油站

　　Helios House/Office dA

　　美国第一个经LEED的加油站BP Helios House整合大量可持续范例经验，以使站内能源消耗降至最低。它的前身是一个传统加油站，Office dA在原有顶棚上加盖一层可回收的多面钢铁外壳。雨水顺着漏斗形外壳流入贮水池，减少了加油站对周围环境的影响。屋顶的太阳能面板也弥补了站内的能源消耗。

　　加油站的设计其实已成为设计中前瞻性现代思想的标识。交通工具能源生产模式转变正在进行中，其设计将怎样贯穿这些新的能源分配模式将会是一个有趣的话题。

　　参考文献：维基百科(Wikipedia)、林得荷加油站(R.W. Lindholm Service Station)、 Helios House

　　图片：网络相簿：Brandon Baunach、明尼苏达历史协会(Minnesota Historical Society)、维基百科：Montrealais、维基百科：Sandstein、网络相簿：bigdogYVR、Jesse Ganes

　　编译：美讯在线-建筑中国网