辽宁对工程质量实行零容忍

    摘要：问：沈阳绕城高速公路工程有哪些特点?

    徐祥生：沈阳绕城高速公路位于全省高速公路网的中心，与京沈、沈大等6条高速公路相连接，与丹霍线、黑大线等10条国、省干道相交，跨越京沈、秦沈等10处铁路，是全国省会城市第一个绕城高速公路改扩建项目。

    工程的主要特点：一是全线共动迁地上物、管网、电力、通讯设施等600多处;二是全线经过沈阳市十个县、区，涉及沈阳市规划、交通、建委等十几个部门，协调任务重;三是跨越铁路、封闭城市道路，涉及省水利厅、沈阳铁路局、省电力公司、沈阳市交警支队等多个行业和部门，仅办理穿越手续、安全生产许可及占路封闭手续就有几十份;四是沈阳城市建设迅速发展，对绕城高速公路改扩建标准要求高，随时需要增设立交、桥梁，提高建设标准;五是建设工期紧张，项目于2010年12月开工，东南环于2012年9月末建成通车，浑南立交更是2012年当年建设当年通车;六是设计周期短，沈阳市内管网复杂，制约因素多，变更量巨大，辛苦程度可见一斑。
     问：绕城高速改扩建工程规模大、技术新，在保证工程质量方面，建设单位做了哪些有效工作?

     徐祥生：为了确保工程质量，建设单位严把质量关，踏踏实实地做了五项工作：一是全力推行施工标准化，落实交通运输部的相关要求，以施工标准化作为切入点，深入开展“质量年”活动，全面提升质量管理水平，全面推动施工、管理标准化，促进项目建设管理和施工标准化水平提升。二是落实质量精细化管理，强化首件工程对关键工序的指导作用，严格执行技术标准、技术规范与操作规程，优化施工工艺，严格细节管理，形成一环扣一环的工艺链条，切实提高施工工艺水平，使精细化工作全员化、全方位化和全过程化。三是把好原材料质量关，对主要工程材料采取准入制度，对沥青、橡胶支座、桥梁伸缩缝等重要材料实施甲方供应，加强产品质量跟踪调研，深入开展打击假冒伪劣材料专项行动，从根本上保证材料质量。四是做好人员培训，加强从业人员特别是一线劳务人员的技能培训，通过质量安全教育培训，使作业人员提高质量安全意识和操作技术水平。五是强化通病治理，采取有效措施，加大质量通病治理力度，加强关键实体指标控制，提高附属工程质量，实行关键指标“零”容忍，促进路面厚度、压实度等关键指标的不断提升，保证工程质量。