里斯本查埃多地区重建工程

里斯本查埃多地区重建工程 （1988年―） 相比起战争与经济的变化，一般说来，自然灾害对于城市影响不会是一个经常性的因素，但现在的里斯本却是从1775年大地震的废墟中开始它的新生的。 1988年的火灾使查埃多区域――这个被称作是葡萄牙首都的中心区域化为乌有。由于这个地段的独特性，它对于艺术家和文学家来说就像巴黎的蒙特马特那样有名，并认为是里斯本的“灵魂”，这样，对这个区域的重建势在必行。 阿尔瓦洛西扎为遭到火灾的、里斯本查埃多地区所作的规划方案，是建立在对这片被喻为城市的“灵魂”地区的感动上的。虽然这个地区一直被认为是城市的核心区域，但在大火之前却已经走向了衰败――用西扎的分析，该区域“由于过于怀旧而被扼杀了生机”。建筑原封不动的保持了18世纪的模样，街道的肌理也延续着18世纪的模式，整个居住人口渐渐减少，上世纪之初建成的、支配着本地区零售商业的大百货店的衰退，使得这个区域变得破旧不堪。 规划的重点在于对城市脉络与肌理的整理，使其适应现在与未来的城市发展。在这个规划中，城市的街区设计是一个重要的问题。街区需要开放而通透，而居住用密度需要提高30%，过境道路则可用作将查埃多融入到里斯本整体城市的结构中去的手段。 将现有结构完善的建筑进行保留，而将一些危房铲除――西扎为规划进行了认真的研究与分析。他摒弃了完全还原与完全更新的两种思路，强调设计继承该区域原有的性格特征，如建筑物的尺度、道路的肌理等，而建筑物本身的风格却不加以限制。 查埃多工程利用了大火提供的机会，将使用不当的偏僻地区挖掘出来，在保留下来的历史建筑的立面后面进行开发，提高整个区域的居住密度。 新建筑的立面如图所示，因为它们的简单而显得惊人的内敛。 卡马拉查维斯公寓建筑说明了这个规划方案中强调的尽可能保持历史面貌的方式，以及它所实施的多用途开发模式。 火灾前的两条街道沿街立面图。 在查埃多区域的建筑外立面设计中，他采用的是一种含蓄的建筑风格。西扎依然坚持“本体的内在比外观重要，设计主要是为了活动而不是美观”。因此，在平静而安分的建筑外观掩饰下，建筑室内大多采用了不同的，甚至是激进的设计方式，使得建筑互相区别开来。 圣地亚哥卡拉特拉瓦设计的新奥连特地铁车站是为里斯本展览会服务的区域，也是西扎的一项规划内容。 地铁站内部装饰。 从整体地段的轮廓来看，设计创造出丰富的地面标高，通过台阶、坡道和电梯联系到山顶上的白罗阿尔托广场，与里斯本城区联系在一起。 本文来自：中国城市规划行业信息网