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蓝天白云，一只雄鹰击长空；碧水金沙，清风卷起千层浪。盛夏六月里，在北纬39°的灵魂海岸，一场创新盛宴如约而至。
6月27至30日，“全国铁道行业质量管理小组活动成果发布邀请赛暨全国质量信得过班组选拔赛”在北戴河召开。
本次活动由中国铁道企业管理协会、中华全国铁路总工会、全国铁道团委联合举办，二十多个铁路局和各大公司，一百多支队伍参赛，群英荟萃，高手云集。作为铁路中国现代交通建设领域的领跑者，中铁第四勘察设计院集团有限公司（铁四院)同样也派出了一支精兵劲旅——铁四院磁浮道岔机械创新QC小组。
铁四院磁浮道岔机械创新QC小组，由一群敢想敢做敢拼搏、有志有力有才情的青年才俊组成。胸怀凌云志，勇于挑战；踏平脚下路，坚定前行；他们坚信：智慧产生力量，努力创造奇迹。
长沙磁浮快线是国内首条中低速磁浮商业运营线，具有完全自主知识产权。道岔作为磁浮三大核心技术之一，直接关系到磁浮列车的行车运营。但是列车经过道岔时，将产生车岔共振现象，这对磁浮快线来说无疑将是一个致命的问题。因为一旦振动过大，将严重影响列车运营，轻则降低乘车舒适性，重则造成设备故障，甚至逼停列车造成重大事故。
为了保证列车低振动过岔的需求，QC小组从系统动力学方程着手对振动进行定性分析，通过试验对振动幅值进行定量测量，并结合相关领域工程应用，提出了岔芯埋沙法、限振装置法和阻尼耗能法等多种优化设计方案；并最终研发了长沙中低速磁浮工程低动力放大倍数道岔，保证了磁浮列车过岔性能。QC小组设计完成了长沙中低速磁浮低动力放大倍数道岔，保证了长沙磁浮的顺利开通。课题成果最终在全国铁道行业质量管理小组活动成果发布中脱颖而出，获得优胜奖及全国优秀质量管理小组荣誉。
发布人张银龙表示，成绩只属于过去，未来还需努力创造。在今后的工程设计中，QC小组将秉承优秀设计的理念，延续精品工程，再创一流品质，这也是铁四院机械创新QC小组不改的初心和不变的追求。
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