中铁上海设计院集团有限公司连续中标南京地铁、济南地铁、沈阳地铁多个标段

2017新年伊始，捷报频频。中铁上海设计院集团有限公司（集团公司）连续中标南京地铁“十三五”二期工程设计4个标段、济南轨道交通M2和M3线设计3个标段、沈阳地铁四号线北延工程1个标段，中标额近1.3亿。     南京地铁“十三五”工程设计招标于2017年1月9日在南京开标，招标涉及4条线，42个标次，吸引了30余家设计单位前来角逐，竞争异常激烈，集团公司共报名参与其中24个标次。在集团公司和各生产（院）处的精心组织和策划下，成功中标四号线二期工程地质勘察D4W-XK02标四号线二期工程单项设计D4W-XS03标、十一号线一期工程单项设计D11X-XS10标及南京至句容城际轨道交通工程单项设计DS6-XS03标。     南京地铁4号线二期工程起于一期线起点龙江站，向西过江后，终点设于江北浦口区珍珠泉风景区；线路全长9.7km，全部为地下线，共设6座地下站，沿用青龙车辆段，新建采石场停车场，共享灵山控制中心。D4W-XK02标为浦江站～浦珠站～定向河北站～珍珠泉站～终点，含出入段线及采石场停车场范围内的地质勘察；D4W-XS03标为采石场停车场、出入段线路基段设计。     南京地铁11号线一期工程南起马骡圩站，该站为全线唯一的高架站，与S3号线一期换乘；出站后线路向北，终于浦洲路站；线路全长27km，高架段长1.1km，地下段长25.9km，共设20座车站，新建石塘南车辆段，共享浦江控制中心。D11X-XS10标为全线通信系统（含传输、无线、电话、时钟、广播、公安、公网、OA）、信号系统、AFC系统及PIS系统设计。     宁句城际轨道交通工程线路起自南京地铁2号线马群站，在马群站与既有2号线、规划12号线换乘；线路全长32.15km，其中高架段15.22km，地下段14.84km，敞口段2.09km；设站13座（高架站6座，地下站7座），新建句容车辆段1座，共享灵山控制中心。DS6-XS03标为锁石村站～侯家塘站～汤泉西路站，三站两区间土建工点设计。     济南市轨道交通M2、M3线工程深化设计研究招标于2017年1月中旬先后分四次开标，涉及2条线，24个标次，集团公司共报名参与其中12个标次并成功中标M2线土建二标段、系统五标段轨道标及M3线系统四标段场段标。     济南市轨道交通M2线是线网中贯穿主城区的一条南北向骨干线，线路南起南康，一路向北，终于泺口站，全长17.6km,设站14座，新建停车场1座、车辆段1座。M2线土建二标段为南康站～分水岭站～十六里河站，三站两区间含出入段线土建设计；M2线系统五标段为全线轨道系统设计。     济南市轨道交通M3线是西起小高庄，沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶忠路走行，东北至董家镇，经槐荫区、市中区、历下区和历城区。西端设位里庄停车场，东端梁王车辆段。线路全长43.2km，设站26座。M3线系统四标段为车辆段、停车场设计。     沈阳地铁四号线北延线工程土建工程及相关服务招标于2017年1月19日开标，本次招标共3个标段，兼投不兼中，集团公司报名参与全部标段投标并成功中标三标段。     沈阳地铁四号线北延线工程，南接四号线一起工程起点，经由望花北街、虎石台南大街，北至蒲河岛站；途径大东区和沈北新区两个行政区；线路全长约11km，均为地下线，设站6座，其中换乘站1座，设车辆段1处。三标段为蒲南路站（不含）～蒲升路站～蒲河岛站～站后（含出入段线），两站三区间土建设计。     本次南京地铁、济南地铁、沈阳地铁投标工作全部集中在1月份进行，工作量之大、时间之紧，前所未有，集团公司各级领导和广大员工倾全力，精心组织，密切配合，采取中间汇报、中间检查、提前定稿等多种方式，确保整个投标工作顺利完成。结果收获丰硕，这既是集团公司领导层苦心经营、设计人员精耕细作的结果，更是业主对集团公司技术服务的肯定。轨道交通市场新年开门红，为集团公司进一步做大做强轨道交通板块、完成“十三五”规划发展目标奠定坚实基础。