摘要：美国将在66号公路上进行太阳能道路测试，测试的初始目的是为密苏里州康威城（Conway）66号公路服务中心供电，若项目进展良好，今后将为其他试点项目提供资金援助。
Solar Roadway太阳能道路系统 美国太阳能公路
据科技网站TheVerge报道，美国将在66号公路上进行太阳能道路测试，测试的初始目的是为密苏里州康威城（Conway）66号公路服务中心供电，若项目进展良好，今后将为其他试点项目提供资金援助。
据悉，负责此次测试的公司名为SolarRoadway，公司打算将全美道路覆盖太阳能板的疯狂想法一直受到公众狂热分子的支持以及实用主义者的批评。但现在，SolarRoadway终于得到了一块用武之地，在康威附近的66号公路（Route66）上的一小段人行道上，公司被允许使用六边形、LED嵌入式的太阳能板改造道路。
太阳能道路可以说是一套智能道路的综合解决方案，它将太阳能技术与公共道路相联合，可以改善自动驾驶汽车的运行、道路夜间照明并可监测道路状况等。密苏里州交通部工程师汤姆·布莱尔（TomBlair）说：“太阳能道路有望创造一种新的财政来源，如果这种想法在未来实际可行，道路本身将可以负担自身成本。”据介绍，这条太阳能道路将被安装到一小段人行道上，并一直延续到服务中心入口，今后将逐步扩展到停车场等区域。
据介绍，SolarRoadway公司是由爱达荷州夫妇朱莉以及斯科特·布鲁索（JulieandScottBrusaw）在2010年创立的，主要是销售太阳能道路的概念。布鲁索夫妇声称，他们的方案将会满足美国电量需求的三倍以上，而且这个六边形太阳能板还可以过滤雨水、替代地表以上的电线、还可以融化冰凌以及积雪，甚至可以照明，为司机提供警示信息等。在2014年，公司在众筹平台Indiegogo上就融资到225万美元的资金支持。
不过，太阳能道路从一开始就不得不面临更实际的问题，而建造成为尤甚。当初曾有预估称，为美国全国道路配置太阳能板将会花费56万亿资金（数值有争议，而且太阳能板的价格也在持续下降）。即便预估成本被满足，之后的维护成本或也将十分高昂。
针对密苏里州66号公路的试点项目，资金也没有完全到位，而且当地政府也希望通过众筹方式获得更多资金援助。布莱尔补充道：“我们已经在网上公开了该项目，希望获得更多的资金支持，以使我们的太阳能道路测试项目更大更好。同时，我们期待项目能够在今年年底，或许，在飘雪之前能够上马……”
66号公路被美国人亲切地唤作“母亲之路”，从芝加哥一路横贯到加州圣塔蒙尼卡，跨8个州，3个时区，全长约3939公里。66号公路曾因不再能胜任日益繁忙的州际交通于1985年在“美国公路系统”中被抹去，取而代之的是州际高速系统。但现在66号公路依旧是一种历史、精神、文化象征，景色也一脉相承，沿途充满西部风情。 | 
