57公里!世界上最长铁路隧道通车

摘要：经过17年的建设，瑞士为全球最长和最深的圣-哥达铁路隧道举行盛大落成典礼，圣-哥达铁路隧道绵延57公里（35英里），使它成为世界上最长的铁路隧道。

瑞士圣哥达铁路隧道中的列车

据了解,圣-哥达铁路隧道最深位置距离地面2300米，也是世界上最深的铁路隧道。圣-哥达铁路隧道穿过阿尔卑斯山脉连通北欧和南欧，全长57公里，打破了日本青函隧道53.9公里的纪录。这条耗资120亿欧元，经过17年修建，它将大幅减轻欧洲公路拥堵,提高欧洲南北干线运输的能力和速度。
      如果考虑到圣-哥达铁路隧道2个通道横向和访问隧道，它实际上总长度达到152公里（94英里）。隧道最初的想法于68年前的构思，但计划多次重修，开工建设之后，高峰期有2400名工人同时工作，在建造过程中有9名员工失去了自己的生命。
      在建设过程当中，建设者遇到多种不同的岩石类型，包括花岗岩和沉积岩。工作量80%是由隧道掘进机进行，采用爆炸方法进行最后20%的工作量。总的来说，共挖掘出2820万吨（3110万吨）石材。
      该隧道计划每天通行325趟列车，其中260趟将是160公里/小时（99英里）的货运列车和65趟将是200公里/小时（124英里）的旅客列车。这些旅客列车速度最高可达250公里每小时（155英里），预计苏黎世和卢加诺之间的行程时间，预计将被削减约45分钟。
       6月1日，在瑞士埃斯特费尔德，瑞士联邦主席约翰·施奈德－阿曼在圣哥达隧道通车仪式上讲话。全球最长铁路隧道圣哥达隧道6月1日正式通车。这条长达57.1公里的隧道穿越阿尔卑斯山中段，将瑞士乌里州城市埃斯特费尔德至提契诺州的博迪奥间的车程缩短至不到20分钟。圣哥达隧道经过半年的试运行之后，预计将于今年12月开始正式投入商业营运。