陆家嘴中心区地下空间建成 连通4幢大楼

摘要：陆家嘴中心区地下空间工程和连通超高层建筑的地下通道基本建成，将在通过验收后投入使用。以后，在陆家嘴上班的白领就可以从地上的连廊和地下的通道四通八达了。

施工现场

结构施工阶段

项目顶板覆土施工

长久以来，高楼林立的浦东陆家嘴核心区，楼宇之间相邻却不相通，给行人交通带来不便。

好消息是，在摩天大楼的包围之中也能挖出地下空间，并连通周边的大楼。陆家嘴中心区地下空间工程和连通超高层建筑的地下通道基本建成，将在通过验收后投入使用。

此次建成的该地下空间与地下通道位于银城中路、世纪大道、花园石桥路和金茂大厦间的绿地内，总建筑面积6400平方米，包括地下2层的交通疏散大厅、2个下沉式广场和2个地面出入口,并围绕交通疏散大厅设立4处通道，分别为：地下空间至金茂大厦、地下空间至国金中心、地下空间至上海中心及上海中心至环球金融中心。

行人通过这个地下空间可以在这4座大楼之间穿梭，不必再穿马路了。同时，还可以连通地铁2号线陆家嘴站，并为今后连通14号线的陆家嘴站做了预留。

行人过马路靠地面二层连廊。目前，陆家嘴中心地区行人过马路主要通过地面上的二层步行连廊。连廊由明珠环、东方浮庭、世纪天桥、世纪连廊等部分组成，全长约1300米。通过二层步行连廊，行人可以到达正大广场、东方明珠、国金中心、金茂大厦、环球金融中心、陆家嘴中心绿地等重要的商贸大厦和旅游景点。

不过，由于历史原因，小陆家嘴地区缺乏地下通行设施。而二层连廊位于金茂大厦和环球金融中心的北侧，与上海中心之间也缺乏有效的连通。上海中心在项目确立之初就有意弥补地下通行设施的缺憾，通过地下来连通陆家嘴的几座摩天大楼，形成立体交通网络，最大程度缓解客流疏散问题。

陆家嘴中心区地下空间将在通过验收后投入使用，届时，地下通道和地上将共同构成陆家嘴中心区的立体人行步道，不仅能进一步完善小陆家嘴地区立体交通体系，实现人车合理分流，而且也将使商务楼宇间的联系更加方便。以后，在陆家嘴上班的白领们就可以从地上的连廊和地下的通道四通八达了。