郑州投资6亿开建“中西部第一条电缆隧道”

摘要：1月13日，在郑州市文博东路与农科路交叉口的围挡内，地下10米处，一条直径4米的隧道已经成型。来到作业面底部，隧道内灯火通明，一眼看不到头儿。

电缆隧道内部图片

这条隧道，就是220千伏红旗电缆隧道工程。我们采用的是盾构施工法，跟修地铁一样。”郑州供电公司建设部有关负责人说，这条隧道全长6811米，北起220千伏姜寨变电站，与220千伏红旗变电站相连。在施工现场，大型盾构机正在工作，渣土通过传送带，倒进了“小火车”后往外运。
      郑州供电公司建设部副主任说，隧道预计今年6月份实现贯通，年内投入使用。这是继北京、上海、广州、南京之后的全国第五条，也是中西部省份中第一条。
      投资6亿建设电缆隧道，郑州为什么会有这么大气魄？这得从220千伏红旗变电站的落地说起。
      “北三环以南、京广铁路以东、金水路以北、中州大道以西42平方公里区域内，供电能力已经达到极限，现有变电站全部过载，一旦发生设备故障或损坏，将造成大面积停电。”尤其是新建的多个居民区仍然使用基建用电，供电紧张时，该区域多次发生停电现象。
      “2014年9月，红旗变电站开工建设，由于位居闹市区，不可能在市区建高压走廊，而开挖路面污染环境也影响交通，所以就选择了电缆隧道。”很多人都认为外国的地下管线很先进，其实，咱郑州的地下管廊同样高大上。
      据介绍，这条隧道全线采取盾构施工法，是郑州供电领域首次采用和地铁相同的施工方法。
      负责施工的中铁隧道集团二处有限公司一标段项目负责人说，电缆隧道外径4米，内径3.5米，比外径6米的地铁隧道小了一圈。隧道最浅处距离地面6至7米，最深处距地面20米，平均深度10米左右。“郑州市规划了很多条地铁线路，我们的电缆隧道，从未来的地铁线路下边穿过，所以最深的地方达20米。”
      “盾构施工速度快，平均每天可掘进16米，甩了暗挖几条街。暗挖施工每500米就要挖一个竖井，还容易造成地面沉降，而盾构法的沉降控制在2毫米至15毫米之间，非常安全。”郑州供电公司的现场负责人说。