715吨！连镇铁路首榀箱梁成功浇筑

摘要：连镇铁路全线首榀箱梁长32.6米，跨度31.5米，宽12.2米，重达715吨，11月15日成功浇筑。

箱梁施工现场

11月15日，连镇铁路全线首榀箱梁在连云港境内中铁十局连镇铁路项目经理部成功浇筑，拉开了连镇铁路箱梁预制的序幕，标志着连镇铁路Ⅰ标段箱梁预制工作全面展开。
      中铁十局站前工程LZZQ-1标段北起连盐铁路董集站，向南贯穿灌云、灌南两县，至涟水特大桥北端（含2标段涟水特大桥110孔简支梁预制、架设），正线长度40.339公里。标段内设灌云和灌南两个制梁场，共承担1266榀箱梁预制任务。此次浇筑的首榀梁位于灌云制梁场，箱梁长32.6米，跨度31.5米，宽12.2米，重达715吨。于此同时，灌南制梁场也于当日成功浇筑该梁场的第一榀箱梁。
      据悉，连镇铁路线地处我国东部沿海地带，位于江苏省南北纵向中轴线上。线路北起苏北连云港市，沿宁连高速公路引入淮安市，与京杭运河、京沪高速公路并行，向南经扬州市，跨长江后止于苏南镇江市，正线全长304.81公里。该铁路设计时速250公里，建成后年运输能力将达到3500万人次，被喻为江苏高速铁路网的“脊梁骨”。