摘要：2015年10月19日，陕西安康，连接冷水镇和川大村的冷川桥主体完工已1年，引桥部分没有动工，村民只能“望桥兴叹”。大桥主体建成一年成烂尾谁之过呢？
冷川桥主体完工
踩石头过河上学的孩子
小学放学的孩子正踩着石头过河10月26日消息，陕西安康一座连接冷水镇和川大村的冷川桥主体完工已1年，引桥部分却迟迟没有动工，村民只能“望桥兴叹”，数百名学生也只能摸着石头过河，或者绕道3公里往返学校。
对于桥梁主体已建成，引桥却迟迟不动工的情况，白河县冷水镇党委书记宋达泽解释称，主要由于引桥部分涉及到镇上20户村民土地和4户村民房屋的征地拆迁问题，为此镇上专门组织了工作组进行协调，但拆迁补偿一直没有谈拢。
踩石头过河上学的孩子。村民王军称，现在孩子们可以踩着石头过河，但一到汛期河水宽达百米，村民们修建的简易桥年年都会被洪水冲毁，遇到上游涨水很危险。
这里边可能有这样或那样的原因，但恐怕根源还在于一些部门和干部履职不到位，不作为所致。这当中难道就没有部门或干部需要承担责任么?这肯定是说不过去的。都有哪些部门需要出面将桥何为变成这样做出说明?笔者认为，这几个部门需要站出来作出回应。
一是桥所在地政府。就目前这情况，当地政府肯定难逃履职不到位之嫌。虽然不知桥由谁主建，但桥建成这样，按属地管理原则，作为桥所在地政府，桥建成这样，难道就没有听到群众的反映?难道就不该与上级部门联系联系?显然履职存在问题。
二是，当地交通部门。交通部门一般承担着当地的桥梁设计修建工程，如今桥成了“断头桥”，只有主桥而无引桥，试问这样的设计合理么?这样的施工岂能完成竣工验收?造成目前的局面到底是缺钱还是设计有问题?是监管缺失还是别的什么原因?需要给公众一个答案。但不管什么原因，交通部门都难逃履职不到位之嫌。
三是施工企业。一座桥的修建，一定有着严格的审批和建设流程，少不了环评、可研、地勘、评审、资金筹措、招投标、建设等诸多环节。也就是说，连接冷水镇和川大村的冷川桥既然能够修建成今天这样，肯定前期经历了一系列工作，必然有一套完整的建桥方案。修桥补路在老百姓的眼中是件善事，作为施工企业，将桥修成这样?还能算一个合格的企业么?值得商榷。冷川桥修成这样，问题到底出在哪里?也许在事实还不很清楚的情况下，还难以给出更权威的答案，事件中的交通部门，属地政府，施工企业或者更权威部门，肯定需要有人站出来给出答案。我们静待结果。
当务之急还是要立即针对这一问题拿出可行的解决方案并付诸实施。缺钱就筹措资金，设计不合理就修改设计，力争在最短时间将引桥修好，解决好老百姓的出行难问题，让“便民桥”真正便民，发挥其应有作用。
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