全国夺冠！“微桥梁”207克可满载4000克

摘要：重庆交通大学土木工程学院3位大三学生为滇缅公路设计制作出高性能的公路桥，该桥模型长3.6米，总重量仅207克，但能承载是桥身自重200倍的重量，4公斤的小车在上面自如、平稳地跑起来。

滇缅公路设计制作出高性能的公路桥

207克桥梁可满载4000克

10月20日，在重庆交通大学实验室，道路工程专业大三的彭庆、建筑学专业大三的宋玉娟和建筑工程专业大三的邓星现场演示了他们的“云带桥”模型，在模型的旁边放着一张崭新的奖牌——“第九届全国大学生结构设计竞赛一等奖”。学院陈思甜教授说，18日第九届全国大学生结构设计竞赛刚刚在昆明落幕，这件模型获得了今年大赛的最高奖，而这项比赛是全国大学生土木工程专业最顶尖的赛事。
      据了解，本次大赛吸引了来自包括清华大学、哈尔滨工业大学、同济大学在内的109所高校、110支竞赛队伍，共计330名土木类专业大学生参加，重庆大学和重庆科技学院也组队角逐了比赛。
      赛题6月份公布，给出参数和条件，让大学生为在抗日战争期间有着非凡意义的生命线——滇缅公路设计一座高性能的公路桥。桥梁模型需穿过三座山头，最矮一座14公分，最高的30公分，最大落差16公分。
      准备期间，3位大学生自学了三维设计软件和3D打印技术，并尝试设计了梁桥、悬索桥、斜拉桥、索道桥等多种形式，最终将诸多桥梁结构的优势相结合，采用竹皮材料和3D打印的铆钉为滇缅公路“新添”了一座公路桥。
      按照比赛要求，桥身越轻，汽车承载实验中桥不跨、车不翻，且耗时最短的团队将获得加分。三位选手通力合作，16小时组装好了总重量207克的竹皮桥，并在两次加载实验中，2公斤的车56秒跑完全程，4公斤的车1分4秒跑完全程。