上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司承担主体工程咨询、审查的港珠澳大桥进入设计、施工关键期

正在建设中的港珠澳大桥工程，上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 作为对工程设计、施工进行咨询、审查工作的联合体主办人单位，承担了由岛、桥、隧组成的这一跨海工程主体部分桥梁工程设计、施工的咨询、审查工作，总服务周期约7年。从2009年至今，交规院进驻珠海现场的咨询项目部，在上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司总工程师邵长宇领衔下，对桥梁工程的设计、施工关键技术方案进行了科学咨询与审查，如大规模采用钢箱梁结构方案、结合梁设计中的关键问题、埋床式预制承台的安装与连接技术、桥梁设计使用寿命120年的耐久性要求等，取得了卓有成效的成果，为工程顺利实施提供了重要的科学依据和技术保障。     港珠澳大桥海中桥隧主体工程（粤港分界线至珠海和澳门口岸段）长约29.6公里，其中穿越伶仃西航道和铜鼓航道段约6.7公里采用沉管隧道方案，其余约22.9公里采用桥梁方案，桥隧过渡设置东西两个人工岛。     目前，工程已进入施工图设计和施工关键时期，西人工岛2011年提前实现了“当年动工、当年成岛”的建设目标；东人工岛岛壁结构施工、沉管预制场（干坞）施工均已接近尾声；桥梁工程区段的详细测量和勘察全部完成，正在进行施工图设计；隧道设计已进入关键阶段。工程预期于2016年建成通车。（全国勘察设计信息网讯）