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海南定海大桥工程V型钢结构连续梁顺利合拢

2015-9-27 23:44| 发布者: ccbuild| 查看: 412| 评论: 0|来自: 网络

摘要: 摘要: 中铁一局广州分公司海南定海大桥工程V型钢结构连续梁右幅随着最后一方混凝土的泵入,于2015年9月23日凌晨2:00左右胜利合拢,标志着定海大桥重难点及控制性工程的主体结构已顺利施工完毕。 ...

摘要:中铁一局广州分公司海南定海大桥工程V型钢结构连续梁右幅随着最后一方混凝土的泵入,于2015年9月23日凌晨2:00左右胜利合拢,标志着定海大桥重难点及控制性工程的主体结构已顺利施工完毕。

海南定海大桥

       定海大桥工程路线全长1.645公里,其中桥梁全长1.106公里,桥梁工艺较为复杂,一座桥上综合采用多种施工工艺,即:现浇梁施工、悬臂梁施工、预制梁架设施工三种,施工标准要求严,安全风险大,现型控制技术复杂,合拢技术精密要求高等特点。针对海南白天和夜晚温差大,许多工序因规范要求在烈日下无法正常完成,只有采取早晚温度较低时施工,为的是确保施工质量,这样一来,常时间在夜晚工作,给大桥架设施工带来了诸多困难,也给安全带来许多隐患,结合以上问题,项目部全体人员在项目经理吴迪及项目总工李维亮的带领下,积极想办法,不等不靠,充分发挥大家的潜能,建立健全目标责任,精细管理,成立了QC攻关技术小组,制定出一系列的优化方案和严谨的技术交底书,为大桥的顺利合拢奠定了坚实的基础。
     主桥V型钢结构连续梁合拢比计划工期提前两天,安全质量全面受控,受到了业主及质监单位的表扬。主桥的顺利合拢,缓解了后续南引桥施工的制约,保证了施工工期,并为海南省重点工程组织的“百日会战”开了一个好局。


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