摘要：8月24日，港珠澳大桥的标志性景观之一的“海豚”钢索塔已被成功吊装，类似大型钢塔整体吊装在世界上尚属首次。
港珠澳航道桥效果图
512个车轮的集控组合模块车拖动海豚形钢索塔
钢塔吊装
钢塔吊装现场
海豚形钢索塔吊运施工现场港珠澳大桥作为连接粤港澳三地的大型工程，临近珠江口中华白海豚国家级自然保护区，其施工情况和对白海豚的保护广受关注。
起钩平吊、竖转穿裆、横移对位、临时匹配....历时约十个小时，这座高达105米，吊装总重量约3100吨的江海直达船航道桥第一座钢索塔——140号墩钢塔已被整体成功吊装，屹立于伶仃洋之上。
广东省长大公路工程有限公司总工程师透露，此次港珠澳大桥江海直达船航道桥140号墩钢塔是港珠澳大桥的标志性景观之一。塔型取中华白海豚元素，采用“海豚”造型，与该地域中华海豚保护区的海洋文化相结合，造型独树一帜，符合港珠澳大桥成为地标性建筑的建设目标。
该负责人称，此次采用整体吊装方案，可以实现高空作业地面化、海上作业工厂化，有利于整个质量控制，也可以减少施工风险，也减少环境对钢塔质量的影响。
同时，由于大桥穿越中华白海豚保护区，在白海豚的家园施工须“温柔对待”，吊装需一次完毕，这也可以最大程度地减少施工对生态环境的负面影响。
港珠澳大桥管理局表示，这次施工吊装在整个大桥建设中难度仅次于海底隧道沉管施工，也是大桥建设的又一个里程碑。
据悉，其余的两座钢塔将于今年年底全部吊装完成。届时，江海直达船航道桥将以其标志性的海豚造型屹立于伶仃洋上，成为伶仃洋上一道亮丽的风景。 | 
