2014 ASLA 规划类荣誉奖:美国小石镇创意走廊

“随着城市社区寻求创造可持续的，适应力强的而又美丽的公共空间，主街设计成为二十一世纪的一个重大挑战。这个项目强调了精心设计能够营造出怎样的场所，并不需要过多的浮华装饰，而是简单，明了而又典雅的公共空间设计。项目所强调的阀口，节点，和共享空间正是城市设计需要去参与的。” ——2014获奖评审词。创意走廊通过对文化艺术，而不是其传统的零售商店的聚拢，改造了一个四个街区的濒危历史性城市中心主街。创意街区的目标是在对以艺术为导向的工作与居住环境混合使用的基础上建立自己的可识别性。设计的方法是把走廊重新塑造成一个节点，并且利用都市化的街景——景观建筑，生态工程，公共空间配置，临街系统以及其他的城市景观元素。不像车型道路把交通从一点转移到另外一点，街道是捕获价值的平台。好的街道设计可以提供非交通性社会功能，比如聚会，集会，娱乐，生态和审美。

↑总平面：创意走廊利用三个阶段来创造出节点。节点提供了中心感，以及为社会生活的提供了舞台，这与走廊占主导地位的流动性是相反的。每个阶段可以相继实施，或者在政策允许的情况下一次过完成./ 从商业到文化和居住使用上的目标和目的—— 对这片对被忽略的旧城区主街的改造，通过聚拢现在分散在整个大都市圈的文化机构，来催化和设计出一种与之前基于传统零售业不同的综合性用地方式。这个公开委托的设计为提供了一种目前小石镇尚未具备的生活方式，把居住，工作和文化结合到一起。后者包括为交响乐，芭蕾舞，艺术中心，视觉艺术家，剧院，舞蹈以及烹饪艺术提供的展示或创作空间。这样一来，餐厅，公展和教育三足鼎立。设计方案依靠街景城市主义——景观建筑，生态工程，公共空间配置，临街系统和其他城市景观元素，确保了在不同发展时期有连贯的可识别性。

↑建筑指引是不受政治影响的。城市景观元素，像是巷道，帐篷和雨水管理景观把街道和建筑内部想连接。城市景观在沟通这项目冲突的建筑传统——历史的和当代的——而不是单纯依赖基于历史风格的设计指导。/ 完整街道—— 本项目以交通优先权来密集华非交通功能，以便能够在一个混合式居住环境内，支持新的文化艺术的侧重点。完整的街道是为所有不同年龄和能力的使用者设计的，包括行人，自行车，摩托车和公共交通的使用者，它是成功创造出综合使用环境不可或缺的一部分。设计阶段式引入该城市并不多见的公共空间——集成发展式低能耗低排放灰水处理系统，共享式街道配置，自行车道，以及一个配有辅助设备的联合运输式轨道公交广场。共享街道配置与新式城市景观系统一起把公共空间与私人空间连接到一起，形成了一个支持创新型经济发展的新的步行功能的层次。

↑我们做的第一件事就是创造关口。用行人平台建立了两个城市房间。三种街道共享策略让支持非交通功能，例如户外晚餐和剧院聚会的这种步行环境获得了优先权。/ 低能耗低排放发展式（LID）街道景观—— 街道景观的设计，在社会和城市功能之外还添加提供了生态功能。设计的LID处理系统——生态型灰水处理——把美国环保局的《绿化美国首都》研究报告扩展应用到主街的设计上。绿树成荫的大道与共享街道景观相结合了17处获得认可的生态系统服务——包括大气调节，（洪水）干预式调节，水控制，泥沙控制，养分循环，废物处理，植物授粉，栖息地等等。林荫大道就像一个大树箱型过滤器，设有渗透系统来灌溉原声的低水量需求景观，这里还能用作户外用餐和集会的场所。街道本身变成了一个生态资源，在灰水排放到临近阿肯萨斯河的下水道之前，污染源就已经被当场代谢掉了。

↑关口空间支持着现有走廊内不可能发生的非交通社会功能。/ 环境／社会数据与分析方法—— 小石镇的城市振兴战略是被遗弃的城市肌理内一些自给自足的节点。主街的衰落是城市热衷于获得始于1950年代的联邦政府城市更新资金的牺牲品。“小石镇中心城市更新项目”最终成为了全国性城市社区空巢化的模型：580英亩市中心遭到拆除，包括471栋商业建筑（全市193，000栋建筑里的超过1600栋也遭拆除）；1970年，城市人口密度从每英亩18人下降到每英亩5人。一些市中心地区的人口密度下降多达百分之七十五。 降水量用来支持绿色街道设计是经过生态环境工程师在Hydraflow软件里设置了两年的设施使用情况来模拟的。设施配备了耐寒类植物和既耐旱也耐水的生长主根的树木。

↑城市房间，街道家具，建筑铺设，最后是或质朴或修剪过的景观像是城市的小型角落公园一样。桌子创自一个模数化悬挂铺设系统，以支持地表渗透和树木的生长。/ 设计的角色和选择的考虑—— 附近中央商务圈的大型公司发展是外来入侵的元素。项目超越了简单遵守历史保护规范和街区美化，而是提出了与大公司的建筑业主一起对可适应性的重复使用经济性作出反应的改造方案，这些大型过公司之前还在对具有历史的主街结构进行拆除。地区根深蒂固的产权文化让规范对文化遗产的保护变得行不通。相反，通过道路，拱廊商场，城市门廊，以及露天剧场这些让人找回主街的场所感的元素的发展，一个灵活的城市景观平台可以去沟通相互冲突的建筑传统——新与旧，实与虚，大与小。

↑我们废物利用街灯，把他们做成了入口位置的公共艺术。灯光花园由从小石镇社区回收利用的街灯组成，如果没有它们在这里描绘着城市的历史，城市过去很容易就被遗忘了。/ 公众参与和项目实施—— 项目规划获得了美国环保局和能源局的资金支持，让六年时间内，超过三十家机构的公私伙伴与合作成为可能。城市主街工作组和业主，与统一搬迁到主街的当地主要文化艺术团体一起参与到设计过程中。私有机构掌管着建筑合同或是正在施工的翻新工程（超过200个住宅单元）中超过一亿六千万美金的资金，其中也包括租给文化团体的首层空间。LID街区景观的第一阶段工程于2014年三月开工。

↑州府大道广场欢庆着这个重要的交叉路口。这个节点容纳了架高草坪／剧院广场，公共交通站点，门廊，光束花园，和公共艺术，来创造出一个值得记忆的标志性聚集空间。/ 项目管理—— 市长办公室在城市规划人员与顾问的协助下对设计展开实施。项目的公共改进部分涉及对LID景观的落实。美国环保局和阿肯萨斯自然资源委员会将负责为此提供资金。MetroPlan（阿肯萨斯中央区域交通管理部门）为创意走廊的轨道交通的改善建立了时间表。

第二，我们标示出该阶段最重要的交汇处。把首都大道与主街的交汇处转变成一个广场，同时也作为该阶段通向西面州府综合楼的一个关口。

↑建筑提升了街道的活力。作为空间的广场中和了新旧建筑和大小建筑之间的矛盾。

↑第三，我们用一条步行道来加厚了西面的边缘。行人路起着LID基建的作用，具有生态灰水处理。

↑美国环保局为项目提供资金！ LID提供了17处获得认可的健康生态系统服务——包括大气调节，（洪水）干预式调节，水控制，泥沙控制，养分循环，废物处理，植物授粉，栖息地等等。

↑LID处理景观设计的像是室内空间的延续。行人路是个具有高度生产力的水处理景观，同时也容纳了公共活动和集会，为文化和居住功能提供了支持。

↑ 人行步道的宽走道部分为创意走廊整合了一个公共艺术系统。

↑ 行人路像个巨大的树木过滤器，把城市灰水在被排放到阿肯萨斯和之前就处理掉。

↑实际上，一个独特而清晰可读的环境不但提供了安全性，也加大了人类生活经验的潜在深度和密度。