摘要：辽宁省大连市星海湾跨海桥隧工程接近尾声，7310米长隧道贯通,由此南部滨海大道预计10月底通车。
星海湾跨海桥隧工程
星海湾跨海大桥现场
星海湾跨海大桥双层引桥8月18日上午9时30分许，在大理石罩面的白云隧道北端看到，4个洞口已经显现。进入西主线隧道，两侧雪白的瓷砖已经镶嵌完成，穹顶的一排照明灯部分施工段已经开启。两侧的电缆槽已经完成，路边堆放着大量盖板。中铁九局、三标段项目部经理说，待电缆下至沟槽内，电缆槽将覆盖板，盖板上再铺大理石火烧板，以供行人通行。而隧道镶嵌瓷砖以外的部分，将是穹顶，已刷完两层防火涂料，还差一层黄色面层。待底层彻底干透后，将喷刷最后一层防火涂料。在西主线与南支线的交汇处，穹顶的照明灯由一排变成了两排。据介绍，西主线在交汇处隧道加宽，隧道宽度将由原来的单向两排道，变成单向三排道，而南支线也是如此。
道路为什么还不进行面层摊铺？据了解，影响施工进度的主要因素是湿度太大，阴雨天尤为严重。洞内空气之所以湿度大，原因有三个：海边的空气湿度本身就大；隧道内外温差大，进入洞中的热空气遇冷凝结，使得洞内发生“出汗”现象；隧道通风条件较差，水分无法有效排出。目前，施工方先用抹布擦，再用热风机吹，才能进行瓷砖镶贴。同时，加快通风设施的建设，在保证质量的前提下尽快完成任务。
从施工现场了解到，隧道段已全线贯通（隧道总长7310米）。长春路支线桥梁主体已完成，东北路桥拓宽改造工程已通车。隧道后续剩余的各隧道洞口、隧道内水沟电缆槽、明洞衬砌、防火涂料、瓷砖镶贴、路面三次混凝土填充、路面沥青摊铺等工序正在全力推进当中。隧道内，消防通风管道支墩安装完成95%，消火栓箱安装完成80%。不锈钢管道安装完成70%，消防管道安装完成80%。路灯照明一期完成灯具支架和高强度金属桥架5600米，安装灯具5850套。二期完成灯具支架和高强度金属桥架6301米。
乘车通过3公里的西主线，来到跨海大桥。站在桥上，北望悬崖，两个隧道口与跨海大桥的桥梁已经相接。其中，西主线连接处已经摊铺了面层。南行桥梁将在跨海大桥的上层，车辆经此可去往高新区方向。该桥桥面西侧已留有人行步道铺设的位置，而与隧道东主线相接的桥梁东面也预留人行步道的基础。这两座桥梁相隔数十米，行人如何穿越上下层桥？一标段项目经理说，在桥面下和海面上，将建有一条吊索桥，以供行人转换角度凭栏观海。 | 
