广东季华五路路面坍塌续：天桥下沉 安全现可控

摘要：季华路塌陷事件进入第二天，大量运泥车、钩机连夜进入万科广场的基坑里，采用土方回填反压稳控现场。据禅城区政府通报显示，截至27日下午4时，已回填土方约830车次，约12000m3。通报暂未对坍塌的具体原因作说明。

天桥出现微小下沉

对于市民普遍关心的为何万科广场基坑开挖两年至今仍未施工，万科方面暂未回应。不过，相关专家告诉记者，基坑开挖可导致周围地基土体变形，《佛山市深基坑与高大模板工程施工质量安全管理办法》也早有规定，对于长期暴露深基坑，建设单位应主动回填，并承担因未能及时回填而发生安全事故的相应责任。记者还从佛山市住建局了解到，目前全市（不含顺德区）基坑项目共97个，其中禅城约为60个，目前正逐一排除安全隐患。

回访现场：塌陷路面被薄膜覆盖基坑施工回土

前日，佛山季华五路万科广场工地基坑发生坍塌，导致一侧辅道出现60米长塌陷，该路段被临时封闭。记者昨日上午回访事发基坑，发现基坑四周均用约2.5米高的铁皮围蔽起来，塌陷路段竖起铁皮围栏，张贴“正在施工，请绕行”的告示。

根据航拍显示，基坑内仍有少量积水，发生坍塌的挡土墙未有变化，而现场已有近10辆运泥车、2辆钩机正在作业，现场人员正在研究和指挥施工进程。而有市民昨夜拍摄的图片显示，在事故发生的当夜，运泥车就已经开始连夜动工了。但记者发现，塌陷的路面区域并未有施工动静，砖块、铁皮围栏、工地铁皮牌坊等仍未被清理，塌陷路面已经被薄膜覆盖，等待进一步修复方案。现场有负责人告诉记者，他们目前的主要工作是先将南侧的基坑回填，希望可以尽快恢复季华路通车。

官方通报：已回填土1.2万m3天桥扶梯出现下沉

昨天傍晚6时许，禅城区政府新闻办在坍塌事件发生后第二次发布处置进展情况的通报。

该通报对现场处置作了说明。通报称，《万科广场工地南侧基坑支护坍塌导致季华五路辅道塌陷基坑处置工作方案》正在紧张制定中，组织专家评估现状，应急采用土方回填反压稳控现场，已回填土方约830车次，约12000m3；对路面裂缝用彩条布覆盖，防止雨水进一步冲刷渗透。

通报称，相关部门已对季华隧道、塌陷现场旁边的人行天桥进行全天候监测，季华隧道暂未发现平面位移与沉降，状况良好；人行天桥扶手电梯基础出现6毫米的平面位移和0.63毫米的下沉，已完成对天桥桩基悬空部分的稳固回填工作，天桥暂时安全可控。

通报称，在前天凌晨车流高峰，交警部门投入100多名警力加大对绿景路、魁奇路、汾江路、岭南大道、季华路的交通疏导，并加派机动巡逻警力，强化轻微事故快处快赔力度，禅城今晨交通整体情况良好，未出现严重拥堵。

记者发现，该通报仍未对基坑坍塌的具体原因，道路修复、通车时间作说明。

部门：对基坑检查时发现盈天广场需整改

记者昨日从佛山市住建管理局了解到，日前季华五路出现坍塌事故后，已发布通知要求对全市所有基坑进行全面排查。前天，住建部门对禅城区的基坑进行检查时发现，禅城区的盈天广场工地存在若干问题需要整改，比如有些数据工地自检时没有更新，而第三方定时检测已经更新。住建部门要求，该工地不符合规定的地方要整改达标。按照要求，各区需在近期对辖区内基坑进行排查，并将情况上报市局。

实际上，在今年6月29日，三水区国土城建和水务局、三水区建筑业协会、佛山市公安局三水分局等相关单位针对在建工地深基坑坍塌事故进行了应急救援演练。

在去年8月，市住建管理局在全市范围内开展深基坑工程专项安全检查。该次检查发现某一在建工地深基坑防护安全隐患问题较为突出，市、区住建部门对其存在安全隐患责令限期整改。

业内谈基坑开挖：可致周围地基土体变形

专业人士介绍，为建筑基础开挖的临时性坑井称为“基坑”。一般来说，深基坑是指开挖深度大于5米的基坑。基坑开挖会引起周围地基地下水位的变化和应力场的改变，导致周围地基土体的变形，对周围建筑物和地下管线产生影响，严重的将危及其正常使用或安全。

根据《佛山市住房和城乡建设局深基坑工程第三方监测管理暂行办法》要求，“有可能危及市政道路、地下管线、人防工程的，必须与市政道路、人防等部门协商一致后方可实施”。

规定：长期暴露的深基坑需主动回填

记者从佛山市住建管理局了解到，目前佛山所有在监基坑共97个（不包括顺德区），其中禅城的基坑项目约为60个。那么，像佛山万科广场这样，建筑工地挖了基坑后长期未开工的，在全市范围内有多少个呢？对此，市住建部门相关负责人表示暂未有相关统计。

该负责人告诉记者，基坑也有相应的使用年限，该年限根据工地施工时间长度而设定，到了年限应找专家进行评估，是否存在安全隐患，进行加固后才能继续施工。

根据《佛山市深基坑与高大模板工程施工质量安全管理办法》规定，“深基坑开挖或支护施工完成后，因建设资金等问题可能造成其长期暴露或超过支护设计安全期而危及周边环境安全的，建设单位应主动回填，并承担因未能及时回填而发生安全事故的相应责任。”

探索：南海试行基坑单独报建

记者了解到，自去年5月1日起，南海率先探索试行房屋和市政建筑工程基坑及桩基础单独报建审批改革，辖区内所有房屋和市政建筑工程经预审后，可开挖基坑和桩基础施工，工程从拿地到进入施工至少可提前半年时间。

有建筑业内人士表示，很多工程投资商为抢工期而提前违规施工，当工程出现质量问题时就容易出现“扯皮”现象。

南海区国土城建和水务局相关负责人表示，从2014年5月1日起实施《南海区基坑、桩基础施工工程报建实施办法（试行）》，成为国内首个面向所有房屋和市政建筑工程全面放开建筑工程基坑及桩基础单独报建审批改革的县级地区。

那么，全市范围对于基坑的管理办法是否会进一步改进？佛山市住建管理部门相关负责人表示，在季华五路坍塌事故调查结果出来后，将根据事故原因，对相关有漏洞的环节进行完善。不过，目前事故原因是制度问题，还是人为问题，尚不确定。