摘要：博爱一路中山二桥西往东上桥位一直存在汽车、摩托车、非机动车抢道现象。查历史统计发现，自2014年1月至今，该处共发生交通事故50宗。
夜色下的中山二桥
广东中山二桥市民郭先生7月10日吐槽：博爱一路中山二桥西往东上桥位存在汽车、摩托车、非机动车抢道现象，导致该路段刮擦事故多发。7月16日上午，中山市副市长、公安局长就组织交警、住建、西区公安分局等相关部门负责人现场办公，督促尽快对路面进行改造。
2014年1月至今发生事故50宗:
“博爱一路中山二桥西往东上桥位存在汽车、摩托车、非机动车抢道现象，导致该路段刮擦事故多发，建议对路面进行改造。”7月10日，在“全民交通警民互动”的微信平台上，市民郭先生向交警部门“吐槽”。郭先生说，自己因为工作关系每天都要经过中山二桥，发现西往东方向上桥位不时有刮碰等事故发生，为此他建议“把特别宽的一部分人行道改成摩托车专用道，与匝道连通”。
这条一百来字的建议引起了交警部门重视。市交警支队副支队长介绍，7月13日，交警设施部门就前往现场核查，发现这里人行道比较宽，加上非机动车、电动自行车驾驶员为贪图方便，往往不走人行道上的非机动车道，而是直接驶入机动车道再拐入辅道行驶，从而影响了机动车道正常的车辆通行。
交警部门随后统计发现，自2014年1月至今，该处共发生交通事故50宗，其中一般以上交通事故14宗；快速处理16宗；现场协商解决20宗。
7月16日上午，公安局长组织市公安交警支队、市住建部门现场办公。
交警部门现场分析后建议：缩减人行道宽度，对路缘侧石至现有绿道线位置进行拆除，打通摩托车专用车道连接断面；同时拓宽蓝波路右转上桥弯位，方便摩托车及非机动车提前转入道路右侧行驶，避免与机动车道内通行的其它机动车发生碰刮；迁移调整路边治安监控及交通设施，增设完善标志标线等安全设施，消除路口交通安全隐患。
交警部门会把整改意见交给住建部门论证，争取在月底就形成施工方案，虽然这里一直是小事故不断，但是重大事故往往就是因为忽略了隐患。
改善措施:
●缩减人行道宽度，开辟摩托车专用道
●拓宽蓝波路右转上桥弯位，增大转弯半径，较少车辆交通冲突
●迁移调整路边治安监控及交通设施，增设完善标志标线等安全设施 | 
