“水力压裂技术”攻克国内最高风险瓦斯隧道

摘要：近日，贵州桐梓县凉风垭，施工中的国家重点工程—渝黔高铁新凉风垭隧道，成功揭开最后一层瓦斯突出煤层。采用了什么新技术呢？

水力压裂技术

    这个在我国隧道建设史上，瓦斯突出风险最高的隧道，借助重庆研发的水力压裂技术，成功化解风险。
      水力压裂，是在钻透目标煤层后，向煤层高压注水，使其碎裂并释放瓦斯。作为一项新兴技术，水力压裂原应用于油气井增产和页岩气开采。在重能集团将这项技术率先引入煤矿瓦斯抽采前，没有人想到，这项技术竟能化解隧道瓦斯突出风险。
      新凉风垭隧道是渝黔高铁贵州末端一个长达7618米的隧道，隧道原始瓦斯含量最高达15立方米/吨，远超国内任何一条瓦斯突出隧道。
      中铁十八局相关项目部总工程师表示，2014年9月，重庆排险施工方开始对该隧道煤层钻孔，再集中进行压裂和瓦斯抽排，目前安全揭煤任务已全部完成。
      采取水力压裂技术，钻孔工程量比常规抽排少1/3，工期节约1/3共200余天，这为渝黔高铁如期全线通车提供了保证。