内蒙古营印河特大桥转体45°成功合龙

摘要：日前，内蒙古首条高速铁路呼张客运专线蒙古营印河特大桥8、9号墩梁转体45°合龙。大桥成功跨越京包线。

蒙古营印河特大桥施工现场

蒙古营印河特大桥转体现场

蒙古营印河特大桥转体中

     据了解，蒙古营印河特大桥位于乌兰察布市卓资县境内，为跨越京包线铁路和集包线铁路而设，是呼张客运专线的重点控制性工程之一，也是内蒙古自治区第一座采用墩顶转体施工工艺的铁路桥梁。
      大桥全长1410米，共有桥孔41跨，最大相对高差36米。该桥连续梁采用支架现浇平面墩顶转体的施工方法，桥梁基础采用桩基础，桥墩为圆端形实心墩，上部结构为变截面单箱单室箱梁结构。
      此次转体施工的是8、9号墩梁，每个主墩墩顶长54米，转体45°。经过施工部门的紧张工作，大桥转体施工圆满完成，成功跨越京包铁路。