摘要：6月10日，国家发改委新批项目包括新建商丘至合肥至杭州铁路，以及新建合浦至湛江铁路，总投资约1100亿元。
铁路图片 中国继续加快稳增长、扩投资的步伐。6月10日，国家发改委批复新建商丘至合肥至杭州铁路、海口美兰机场二期扩建等七大基建项目，累计投资超过1200亿元。
国家发改委新批项目包括新建商丘至合肥至杭州铁路，以及新建合浦至湛江铁路，总投资约1100亿元，新建商丘至合肥至杭州铁路可行性研究报告的批复称，线路起自河南省商丘，正线全长796.9公里，其中新建线路长617.3公里，利用在建或既有铁路179.6公里。设计时速350公里，初期运营时速300公里。专线途经河南、安徽和浙江三省，线路走向为：河南省商丘，向南途经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，浙江省湖州至杭州。
据悉，合浦至湛江铁路今年2月纳入自治区年内开工重大交通基础设施项目。该铁路线路起自合浦站，经铁山港、白沙、山口、青平、横山，终至遂溪北站，正线全长115公里。配套建设铁山港联络线、北海联络线和引入湛江枢纽相关工程。预留遂溪北站至湛江西站铁路接轨条件。铁路等级为国铁Ⅰ级，总投资138亿元，设计行车速度为200公里/小时，规划输送能力为客车90对/日、货运3000万吨/年。
据了解，广西、广东负责各自境内征地拆迁工作和费用。广西沿海铁路公司作为项目法人，负责铁路工程建设和运营管理，建设工期为3年半。
另外5个机场项目分别为：海口美兰国际机场二期扩建工程，黑龙江省五大连池民用机场，中国民航科学技术研究院航空安全实验基地工程，新建新疆莎车民用机场和新疆若羌民用机场，投资总额约为168亿元。
自进入5月以来国家发改委批复基建项目明显加快，5月18日，国家发改委批复济南至青岛高速铁路等四项铁路建设项目，以及成都、南宁的城市轨道交通的近期建设规划，总投资2435.77亿元；5月20日，国家发改委又批复南京、南昌和呼和浩特3个城市轨道交通建设规划，涉及总投资额2151.91亿元。相比之下，今年前4个月，国家发改委仅批复过两个铁路轨道项目。兰格经济研究中心首席分析师陈克新接受记者采访时表示，以往铁路等基建项目下半年批复比较密集，去年四季度国家发改委也掀起过一轮密集批复热潮。“短期内稳定经济增长，最有效的手段还是投资，而基建项目投资规模往往动辄百亿千亿，能带动钢材、水泥等多个行业，因此在政府稳增长、微刺激中往往充当先锋的角色。”
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