哈尔滨西站

客户名称：哈西老工业区改造建设投资公司

设计机构：CCDI悉地国际

项目地点：黑龙江省哈尔滨市南岗区

设计时间：2009年

竣工时间：2012年

场地面积：100 000m2

建筑面积：69 000m2（主站房）

站台制式：10台18线

联合设计：铁三院

 

 

哈尔滨西站是有“东方俄罗斯”之称的中国冰城哈尔滨市新建的特大铁路综合性交通枢纽项目（Transit Complex），集铁路、城市轨道交通、城市公共交通、社会交通等多种交通方式于一体。从交通枢纽的一体化布局看，项目包含国铁站房和站前枢纽设计，以及地下空间、换乘空间、广场景观、商业开发设计等一系列分项设计。而作为整个枢纽最为重要的一座建筑——国铁站房的设计，则成为整个建筑集群设计的关键。

 

站房形制为高架车站，车站主体呈“工”字型布置，分为东西站房，通过站台上部高架层候车区连接。站台下方设出站地道与城市通廊。站房东西两侧各设有一个城市广场，因地势高低不平，东广场比西广场高出20m左右。而对应的东西站房则相应设计为地上二层地下二层侧式站房与三层侧式站房，西站房设有高架桥与进站口相连。东侧广场中部为面积约9 000m2的下沉广场，形成了一处安逸的商业休闲空间。

 

哈尔滨西站站房立面设计通过富于节奏和变化的竖向划分表现出变化的韵律感，通过比例的控制以及细节的设计使建筑带有优雅的俄罗斯韵味，两侧柱廊式的粗壮石材柱列表现出强烈的力量感，并衬托出中部入口拱形空间细密石材细柱的优雅与细腻。站房主体采用流畅的拱形结构，屋顶曲线延续至站房两翼，柔美的曲线轮廓结合厚重的垂直墙身，在满足降低屋顶雪载荷以及降低热量损耗的条件下，更是形成一种刚柔相济的整体基调。在中央进站厅部分采用适当通透的立面处理以突出火车站的主入口，使车站以开放的姿态面向城市！在色彩和材质上，砖红色的外立面色彩选择给人以温暖、安全的感觉，同时，红色在冰城哈尔滨的素白世界中将显得格外突出和亲切。立面材料则选用棕色陶板及暖色石材的搭配设计，形成了强烈的标识性和鲜明的地方特色。

 

出于安全性与采光品质的双重考虑，站房内部空间设计采用了近70m的大跨拱形屋面。明亮宽敞的一体化候车大厅极富空间感。在大厅的两侧还设置了商业夹层，在简单的走廊围合形式中稍作空间及业态的划分和变化，打破了空间形式的单一和层次的单薄。候车厅室内立面在色彩设计时选用同为暖色系的米色石材，局部用呼应外立面砖红色调作为点缀，提供温暖、明亮的视觉效果，表现出哈尔滨欢迎各方来客的热情暖意。屋面桁架下部吊顶采用微孔铝板密缝拼接，在天窗正下方采用模数化三角形开孔铝板拼接，意似雪花冰晶的抽象形式。天窗内两侧设有暗藏灯带，夜晚的照明辅助体现其弧形空间结构形式，并削弱天窗的立面尺度，整体更为轻盈。

 

哈尔滨西站的设计探寻了严寒地区的气候、地方城市文化、交通建筑特点和综合交通枢纽之间的平衡。随着哈大高铁与该车站的同步启用，哈尔滨这座极富中国北方情怀的寒带城市便拥有了一个温暖的城市新客厅。