南京高架桥“波浪路” 你有招么？

摘要：南京鼓楼区郑和中路高架桥由南向北中山北路与建宁路之间，沉陷时有发生。近日越来越严重，刚从建宁路拐入郑和中路，“过山车式”的颠簸就开始了。市政设施综合养护管理所养护时只伤脑筋修补处理，你有新招么？

路面起伏不平

路面凹陷

路面沉降 裂缝丛生

　　3月2日，市民开车经过南京鼓楼区郑和中路高架桥下时可看到，由南向北中山北路与建宁路之间，这段路实在难走，路面不平，一会上，一会儿下，上下落差最多有十多公分，开车不敢开快，安全隐患重重。

　　这个路段高低起伏还颇有规律。靠近高架桥下桥墩的地方凸起，桥墩之间的路面凹下，单算由南向北方向的凸起，就有10多个，凸起与凹下的部分上下落差有10多厘米。在一些凸起与凹下的接壤处，还有因张力造成的裂缝。有附近居民分析，可能是桥墩处打桩较深，周围非常稳固，才没有下沉。一位在中间路口等红灯，准备掉头的面包车司机说，由于路面坑洼，每次开到这里都格外小心，车速一般要控制在40km/h内。

　　刚从建宁路拐入郑和中路，“过山车式”的颠簸就开始了。从建宁路至中山北路路段，估算约有1公里的路程。路面坑洼最严重的地方集中在双向内侧直行加掉头车道上。一会爬坡，一会下坡，尽管将车速控制在20km/h左右，在车内还是感受到了不适。

　　住在附近的居民王先生表示，不仅是汽车，他平时骑电动车经过此路段也十分小心。“路面变化有半年了，主要是路面下沉，以前这边路面与桥墩凸起的地方是一个高度。”王先生指着内侧掉头车道旁边的几股直行车道说。    随后，南京市市政设施综合养护管理所相关部门工作人员表示，此处高低错落的路面，去年10月份曾进行过一次修补。不过，由于此处路面下以前是一条河，地基本身比较松软，沉陷才时有发生。此外，这两年，道路东侧有一家工地，路面损坏与工地重型工程车进出可能也有一定关系。针对反映的情况，该工作人员表示，负责管养的工作人员将会前往查看，如情况属实，会再做修补。不过，如要从根本上解决问题，还需协同多个部门。

　　据了解，原来这段高架桥下的道路在下沉，路边绿化带的墙砖因路面下沉而开裂，但是桥墩基础部分，由于打桩较深周围没有下沉，这样就造成不是桥墩基础的部分的路面沥青下沉，桥墩基础部分不沉，形成上下落差有十多公分，汽车只要开到桥墩处就上跳，开过了桥墩就下跳，尤如海上行舟，司机苦不堪言。不少司机希望，相关部门能实地考察，找出原因，消除隐患，防止意外事故发生。