深圳高架桥看飞机车祸惨案9死22伤

摘要：据悉，除事故现场5人已无生命迹象外，120急救网络共接回伤员26名。截至3月2日上午8时，伤员中院前死亡1人，经抢救无效死亡3人，现在院抢救治疗的重伤9人、轻伤9人，轻微伤经诊治自行出院4人。

深圳机场天桥乘客看飞机示意图

深圳机场致车祸现场

深圳机场致车祸事故现场

深圳机场致9死车祸现场

　　事故现场：

　　事发地为车行道每天都有行人聚集看飞机

　　在现场看到，大批民警在离港平台1号大门附近拉起警戒线，高架桥仅留两条车道供车辆通行。事发处有两具尸体，已被蓝布遮盖，高架桥下，还有3具尸体，法医均在检查。

　　据事发时在离港1号大门外打扫卫生的姜姓清洁工称，当时，有四五十名群众在高架桥转弯处围观飞机起落，均面向机场方向，身后是车流。突然，一辆红色奔驰小车约以60公里的时速冲向人群，从人群右侧到左横扫约50米，最终撞向高架桥围栏才停下，车前盖和车后尾箱上两个人，已经没有气息，还有3人被撞飞到桥下。

　　据现场救援人员表示，事故发生现场为车行道，但当时有不少行人在那里看飞机、拍飞机，机场管理方未能及时警示其中的安全风险。事发地几乎每天都有行人聚集看飞机，“两个时段人较多，10：00到11:00和15:00到17:00。”后车连续鸣笛女司机高度紧张撞向人群。

　　经初步调查，当天15：32，杨某晰驾驶一辆奔驰小轿车行至机场高架桥离港平台转弯处失控，撞向在路边护栏观光的人群。

　　据当时与杨某晰同车的吴某鸿（杨的男友）反映，杨某晰驾驶车辆行至该转弯处时，因后方车辆连续鸣笛，造成她高度紧张，不慎失控撞向右侧护栏，并贴着护栏又行驶了一段距离，撞上路边人群。

　　肇事车仅买了交强险

　　从深圳市保险同业公会得到证实，肇事车辆仅购买了交强险，未购买商业险。

　　据理赔人员介绍，如果该肇事车辆仅购买了交强险，保险公司将依据保险条款中应承担的责任，给予投保人限额为12.2万元的道路交通事故人身及财产损害赔偿。赔偿限额之外的损失由投保人自行承担。

　　面对群众8人死亡、22人受伤的重大损失，12.2万元的赔偿限额完全是杯水车薪。那么谁来承担？某律师事务所律师分析认为，如果女司机是车主本人，由其承担责任，对遗产进行分割、赔偿。如果另有车主，判决生效后，法院裁定由车主承担相应赔偿责任。目前城镇户口居民的死亡补偿金、丧费等赔偿限额约为100万元，农村户口居民赔偿限额约为30-40万元，在深圳连续居住1年以上并有固定收入的农村户口居民参照城镇户口居民赔偿标准。

　　祖孙三代看飞机都被撞飞

　　伤者家属唐女士介绍，事发时其爱人52岁的文亚名带着儿子文鑫、孙子天天到机场看飞机，不料遭遇车祸。天天被一名姓邱的保安员发现并带到医院救治，其爷爷文亚名一直没找到。据伤者文鑫回忆，当时祖孙三人站在高架桥上，处于人群的右端，突然听到有人大喊：“快跑，有车冲过来！”当时文鑫手上抱着3岁的天天，向后转头时，为时已晚。他醒来时已在医院。3岁的天天只受了皮外伤，右眼角下擦破皮，并无大碍。截至1日20：30，唐女士仍未找到爱人文亚名，尚不知其情况。

　　高架桥行人“观光”引非议

　　不少市民3月2日通过微博或微信圈评论说，不该有行人出现的高架桥机动车道竟然出现那么多看飞机的人，表明有关部门没有做好机场及周边路段的管理。

　　深圳机场方面对此表示无奈，称自2013年新航站楼启用后，每天都有大量的人员跑到高架桥上看飞机。机场派出所的巡防员也曾多次劝阻，但收效甚微。深圳机场后续将对离港平台两边的高架桥延长加建围栏，设置提醒标识，加强巡逻，及时驱赶在高架桥上看飞机和步行的人员。