北京大兴机场有望于2018年落成

摘要：6年前，诺曼福斯特 和 北京市建筑设计研究院（BIAD） 共同完成了 北京首都机场T3航站楼 的设计，向世界展示了21世纪中国的新形象。机场这一建筑类型由于其特殊的城市地位和自身的特点，受到了社会极大的关注，如今，北京新机场的建设再次吸引了世界的目光。

大兴机场将于2018年建成

    法国ADP Ingenierie建筑事务所在最近的一场竞争中获胜，将设计北京最新的大型空港——大兴机场（Daxing Airport）。

    ADP Ingenierie建筑事务所在决赛中，战胜了包括福斯特建筑事务所（Foster + Partners）和中国团队——中国民航机场建设公司/北京建筑研究院（CACC/Beijing Institute of Architectural Design）等设计机构，获得了这个700,000平方米的1号航站项目。

北京首都机场T3航站楼

    扎哈·哈迪德建筑事务所（Zaha Hadid Architects）和帕斯卡-沃森建筑事务所（Pascall -Watson）团队；罗杰斯建筑事务所（Rogers Stirk Harbour）和奥雅纳建筑事务所（Arup）团队，以及霍克建筑事务所（Hok）和荷兰机场建设专家纳科公司（Naco）团队，都参加了竞争这个90亿英镑的项目的初赛。

    这场竞争几乎于3年前启动，由北京新机场建设指挥部（Beijing New Airport Construction Headquarters）组织。

北京首都机场T3航站楼

    新机场项目计划在2018年完成。这个新机场在北京以南60公里的地方，最终将包括7条跑道，年接纳1亿多旅客。
    ADP Ingenierie建筑事务所设计的新的1号航站楼，预期长度为5公里，一年可以接纳4,500万旅客。1号航站楼将有82个独立的停机位置。

北京首都机场T3航站楼