“智能”新百色火车站破土动工 预明年5月建成

摘要：10月17日，百色新火车站破土动工，未来的百色火车站为高铁和普速站“二合一”，明年5月将正式与乘客见面。

百色火车站

    记者从南宁铁路部门了解到，新百色火车站在目前正在建设的云桂高铁线上，是云桂高铁广西段第一个新建的火车站，也是其中最大的火车站。除新的百色火车站外，云桂高铁广西段还将新建隆安东站、坛洛站、田东北站、平果站等4座车站房，这些站房也将在近期开工。新百色火车站位置在老站的站前广场处，站房总面积1.2万平方米，最多可容纳旅客3000人。2020年前，预计每天旅客发送量近8000人次。百色老站将在新站使用后“退休”。

    与1995年建成的老火车站相比，新百色车站更为宽敞和“智能”，与当地闷热多雨的气候环境更为适应。车站使用了透射率较高的玻璃幕墙，冬季可利用南向良好的日照条件为室内采光和加温；夏季幕墙可开启，为室内形成自然风压，促进室内空气流动。开敞通透的内部空间，能帮助消除旅客候车时的焦虑感。
   另据介绍，云桂高铁连接广西和云南，是国家《中长期铁路网规划》干线铁路，预计明年年底全线建成通车。通车后，从昆明到南宁的理论行车时间将由原来的12小时缩短为5小时左右。不仅如此，该高铁线路与沪昆、渝昆、昆玉、南广高铁相连，通过昆明作为中转，南宁去往成都、玉溪等地将更为快捷。