奠定“海上基础年”福平铁路北东口水道特大桥掀起大干热潮(组图)

摘要：据悉，我国首座铁路、公路合用的跨海特大桥，福（州）平（潭）铁路北东口水道特大桥2013年10月开工上场近一年，各项目部施工顺利进行。日前，一场“百日大干”劳动竞赛在施工现场火热进行！

福平铁路北东口水道特大桥掀起大干热潮

      中国铁建大桥工程局集团福平铁路项目以“海上基础年”为契机，激发参建职工工作热情、提高工作效率、保证工程进度。开展了“百日大干”劳动竞赛，在此期间各分部工作稳步推进，掀起大干的热潮。

福平铁路北东口水道特大桥掀起大干热潮

福平铁路北东口水道特大桥掀起大干热潮

福平铁路北东口水道特大桥掀起大干热潮

福平铁路北东口水道特大桥掀起大干热潮

      截止目前，一分部共完成新建渔限码头一处，电力迁改12km，拌合站建设一处，海上栈桥完成1118米，平台完成12个，路基土石方完成11.28万方，钻孔桩成孔246根,承台2个。
      二分部工程进展情况：B39、B40、墩位钢护筒、钢管桩已全部完成插打，平台搭设基本完成，4台钻机24小时轮班作业；B41、B44墩位钢护筒全部完成插打，平台钢管桩完成大里程侧26根；B54、B55墩位护筒、钢管桩插打基本完成，平台施工正稳步推进；其余B45、B48、B49、B50墩已完成部分钢管桩插打；共计完成钢护筒116根，钢管桩204根。路基40完成挖土开累10650m3，挖石开累2755m3，；路基43完成挖土开累27600m3，石方破碎开累5303 m3。马耳山桩基完成1#-10#共计91根，承台完成1#-4#，墩台完成2#-3#。福厝岭桩基完成1#-平潭台、福州台2根，共计45根，承台完成1#、2#、3#、4#、平潭台，墩台完成1#。