摘要：日前，青岛西海岸经济新区城际轨道交通项目(R3线)进入第三次环评公示。据悉，该线路是贯穿西海岸经济新区的轨道交通骨干线和快速线，定位为大运量等级的轨道交通线路，将整个青岛市西海岸经济新区融入全市轨道交通网，形成青岛市“一谷两区”格局的互联互通。
青岛轨道交通R3线第三次环评 据介绍，R3线起于开发区嘉陵江路站，依次沿嘉陵江路-井冈山路-滨海大道-泰山路-上海路-上海西二路-滨海大道-港城规划的贡北路及产业一路敷设，终于董家口火车站。
线路全长70.27km ，其中地下线18.21km ，高架线47.96km ，地面线4.1km(含敞口段0.3km)。设车站20座，其中地下站 7座，高架站 13座。全线设一段两场，分别为大珠山车辆段与综合基地、灵山卫停车场和董家口停车场。在灵山卫站、世纪大道站及董家口火车站设开闭所3座。
R3线分期建设，一期为井冈山路站(含)-大珠山站(含)，线路全长28.9km ；二期为嘉陵江路站-井冈山路站(不含)段2.46km 和大珠山站 (不含)- 董家口火车站段38.91km。一期工程预计于2014年下半年开工建设，2018年试运营，总工期为4年。 不可忽略的是，R3线是较为典型的规划引导型（TOD）线路。该线路自东向西经由西海岸经济新区经济技术开发区、中央商务区、新区中心区、古镇口创新示范园和董家口经济区，轨道交通的建设对相关区域的引领和带动作用突出，发展商务商业中心的潜力巨大。
此外，R3线的建设，将支撑国家“走向深海、走向高端”的海洋科技战略；推进山东半岛蓝色经济区规划的进一步实现；实现半岛蓝色经济区核心区龙头城市总体规划布局；带动城市经济社会的平稳快速发展；推动西海岸经济新区总体布局的实现；加强西海岸经济新区与青岛市东岸城区之间的联系；带动沿线产业经济的发展，同时引导人口向城市外围疏散。 | 
