北京给桥梁“升级” 更好看更安全更耐久

摘要：更换桥梁防撞护栏，时速80公里撞不坏，防止车辆越出跌落，可保持20年不用重新涂装；桥梁挂檐板换上耐腐蚀、强度高的新材料……北京启动桥梁环境整治工程，增强桥梁耐久性、提升外观效果。

      为全面做好APEC会议和建国65周年道路保障工作，城市道路养护管理中心以奥林匹克中心区为核心，以长安街沿线、二环、三环、四环、机场路、京密路、京承高速为骨架，制定了市管城市道路桥梁环境整治计划。将对全市239座桥梁更新破损老化的桥梁挂檐板，更换锈迹斑驳的栏杆，清理立交桥、天桥外立面并重新涂装，全面提升桥梁使用功能需求、安全功能需求及外观要求。

      桥梁防撞护栏主要是用于无人行道的封闭式桥梁上，具有吸收碰撞能量，防止车辆越出护栏而跌落到桥下；桥梁栏杆用于人行道的桥梁上，防止行人掉到桥下。

      本次将对二环、三环为主的部分此类桥梁如国贸桥、燕莎桥、三元东桥、和平西桥等防撞护栏进行更换，新护栏采用热镀锌技术，钢材在镀锌池浸透，内外壁整体都能有效防护，可保持20年不用重新涂装，改变了以往桥梁护栏和栏杆3-5年就需重新涂装的现象。同时，提升了防撞等级，按照道路设计时速80公里的速度撞击一般不会撞坏栏杆坠桥。

      挂檐板则位于桥梁梁体侧面，起到防止雨水直接腐蚀主梁和美观的作用。针对桥梁挂檐板整体出现腐蚀老化的问题，通过查找原因，发现主要是原挂檐板采用的普通钢筋混凝土由于截面薄，在雨水和除冰盐水长期侵蚀下，出现锈胀酥裂的问题，在更新挂檐板时，经反复比选材料性质，选择了一种高分子复合材料，具有强度高、寿命长、自重轻、耐腐蚀、外观好、更换快捷等优点。

      据城市道路养护管理中心相关负责人介绍，今年共需综合整治桥梁239座，目前已完成171座，计划国庆节前全部整治完成，三环路（长安街以北段）桥梁外立面脏污也将完成清洗粉饰。