摘要：平阳南雁镇矾岩至顺溪镇扩建道路，这条5公里多的道路已经超过合同工期，但仍坑坑洼洼，严重阻碍顺溪镇旅游发展，当地有2.6万多名村民，出入十分不便。
平阳景区公路
平阳县是浙江省革命老根据地县之一，素有“浙江延安”之称。2005年2月，浙南(平阳)红色旅游经典景区被列入国家30条“红色旅游精品线路”和100个“红色旅游经典景区”名录。
2007年6月，平阳县成立红色旅游公路建设工程指挥部，决定全力打造西部红色旅游交通网，把红色旅游发展作为推动该县经济社会发展、改变革命老区落后面貌的重点工程加以推进。
2012年5月，该县开工建设16个西部红色旅游交通道路专项工程，其中投资额最大、线路最长的是南雁至顺溪(及青街支线)的公路。该工程全长14公里，总投资1.8亿元，工期24个月。
该工程主线是南雁镇矾岩至顺溪镇扩建道路，这条5公里多的道路已经超过合同工期，但仍坑坑洼洼，严重阻碍顺溪镇旅游发展，当地有2.6万多名村民，出入十分不便。
只有四五名工人在施工
工程概况显示，南雁至顺溪(及青街支线)红色旅游专用道路工程分主线和支线。主线起点位于南雁镇东门大桥附近的水南公路上，终点位于顺溪镇顺溪大桥处，全长11公里；支线从矾岩大桥至青街乡政府附近，全长3公里。整个工程全长14公里。
从南雁镇东门大桥至矾岩大桥，沿途丝毫不见道路工程动工迹象。经矾岩大桥拐入顺溪镇境内，前方道路才出现施工场面，中巴车、小轿车拥堵在路面。
四五名工人正在清理山体爆破后的岩石，泥泞的道路上仅容一辆车子通行。过了这个路段，路面坑坑洼洼，行驶速度非常缓慢。好不容易到达顺溪镇政府附近，司机测算了一下，这段5公里多的道路行驶了约20分钟。
这一路，除了上述四五名工人，没有发现其他工人在施工。一些挖掘机停放在路边，看样子已有好长时间没用。
“两年多来，工地干干停停，有时候还封路施工，一封就是七八天。”顺溪镇一家面馆老板娘这样说。
该工程支线施工进展情况相对比较快，但矾岩大桥尚未完工。从矾岩大桥至青街乡政府附近，全长3公里的道路,一些路面已经铺设水泥，总体上还是坑坑洼洼。
景区公路不通游人寥寥
南雁至顺溪(及青街支线)工程自2012年5月开工以来，当地村民非常期盼早日通车，解决出行不便，给当地旅游业带来发展。
顺溪镇是省级历史文化名镇，旅游资源丰富，有国家级重点文保单位陈氏古民居建筑群、省级精品景点白云三折瀑，还是一个天然“森林氧吧”。青街是平阳县唯一的少数民族乡和闻名遐迩的竹乡，素有“竹海畲乡、生态家园”美誉。这两个乡镇都是南雁荡山国家风景名胜区的组成部分。
平阳县发展和改革局有关负责人表示，南雁至顺溪的公路是全力打造“浙南红都”的重要战略性工程，这条红色旅游专用道路建成后，将有效促进以南雁荡山为核心的南雁旅游景区、以顺溪大型古民居建筑为主的古屋文化和青街民族特色旅游资源的开发，促进当地乡村旅游经济的发展。
然而，这样一条举足轻重的道路，24个月合同工期已经逾期，但工程至今仍未完工。在顺溪和青街景区发现，前几年相当热闹的一些农家乐，中午生意萧条，陈氏古民居建筑群门可罗雀。
前不久，平阳风景旅游管理局官方微博在回复网民时表示，这条道路要全部完工，估计还要一两年时间，因为受资金、政策处理等因素制约，工程目前进展比较缓慢。
有网民称，5公里的路修了2年还要再修2年，顺溪和青街的旅游发展被耽误了。
网民批评工程指挥部“踢皮球”
在平阳县纪委等部门主办的《纠风问效》网络平台上，该县西部红色旅游道路交通工程建设指挥部曾两次公开回应网民关于南雁至顺溪(及青街支线)交通道路工程进展缓慢的问责。
去年12月17日，该工程建设指挥部回应，南雁镇至矾岩大桥段，由于现行设计等各种原因无法满足部分行政村和村民的要求，至今沿线征地拆迁等政策处理工作无法启动。
矾岩大桥至青街、顺溪段建设推进较慢的主要问题有：一是政策处理严重滞后。工程开工1年多时间，政策处理尚未完成，严重影响施工段面的开展；二是建设和通行矛盾，该工程采取边施工边通行，既要考虑人员车辆出入畅通安全，又要赶工期，两者难以兼顾；三是电力杆线迁移过慢，历时一年多时间才基本完成；四是因顺溪水库建设运输需要，暂缓道路施工4个月。
对于指挥部的回应，有网民这样评论：看了回复只有心凉，不知道要等到什么时候才能还百姓一条通畅无阻的道路。这样滞后的工程严重影响了当地居民出入以及旅游业的发展。
今年8月13日，该工程建设指挥部再次回应，除了重复政策处理难和受顺溪水库建设影响外，还提到施工组织计划不尽科学，以及建设资金到位不及时等两大原因，同样没有给出具体完工时间表。
有网民吐槽：政府部门“踢皮球”了，这个“皮球”还是留给市纪委监察局接吧！
工程监理员称何时完工还不好说
招投标公告显示，南雁至顺溪(及青街支线)红色旅游专用道路工程由浙江大舜公路交通有限公司承建。该工程项目部办公地点位于青街乡入口处公路边的一幢民宅。
8月29日中午，《代表在线》栏目来到该工程项目部，发现大门敞开，三层办公楼里空无一人。其中质检科办公室开着门，各种材料堆积在桌上，一台电脑正处于开启状态。
在二楼办公区域，墙上张贴着一份项目部考勤管理制度，写着“上班时间下午1：30~5：30”等字样。挂在墙上的考勤表显示共有16人，其中10人处于“在岗”，考勤表规定“项目部人员实行签到制，按时上下班，工作时间不得擅自离开工作岗位”。
从中午12点多到下午2点半，三次进出该工程项目部，均未遇到前来上班的工作人员。
根据项目部办公楼走廊上张贴的通讯录，打电话联系该工程监理办有关人员，但总监杜某手机关机，专监杨某手机号码为“空号”。
监理员周某在接通电话后表示，青街道路工程只剩一小段了，估计2个来月后能完工。顺溪道路工程年底完成不了，目前还有4个山头尚未完成石方开挖。
被问及顺溪镇5公里多的道路何时才能完工，他说：“这条道路边施工边通车，石方多、路阻严重，什么时候完工还不好说。” | 
