国内最大跨度高速公路钢桁加劲梁斜拉桥“忠建河特大桥”合龙

摘要：28日，恩来高速公路忠建河特大桥合龙，忠建河特大桥是恩来高速最大控制性工程，也是国内目前最大跨度的高速公路钢桁加劲梁斜拉桥，主跨400米，全桥长1063米，横跨忠建河V形深切峡谷。

7月28日拍摄的全长1063米的忠建河特大桥。

7月28日拍摄的全长1063米的忠建河特大桥。

7月28日拍摄的正在进行合龙施工的忠建河特大桥。

7月28日，在恩来高速公路忠建河特大桥上，一名工人在百米高空指挥吊运钢材。

　　28日，宣恩县境内的恩来（恩施-来凤）高速公路忠建河特大桥合龙，比原计划提前了50天，恩来高速公路也计划于年底通车。

　　据介绍，忠建河特大桥是恩来高速（接湖南省龙山县，是陕西安康至湖南吉首高速公路重要组成部分）最大控制性工程，也是国内目前最大跨度的高速公路钢桁加劲梁斜拉桥，主跨400米，全桥长1063米，横跨忠建河V形深切峡谷，全桥合同造价4.1亿元。

　　恩来高速公路和恩黔（湖北恩施-重庆黔江）高速公路于2011年8月同期开工，是省委、省政府为促进鄂西少数民族地区经济社会发展而规划实施的重要交通项目，纳入今年全省高速公路通车里程749公里目标，建成通车后，恩施高速公路网络将形成“通湘达渝”格局。

　　忠建河特大桥28日合龙后，下一步将进行桥面系及附属工程施工，预计将于10月中旬交工。