首个大型多曲面建筑 哈西公路客运站下月运营

摘要：从哈西部地区开发公司获悉，3月中上旬，哈西公路客运站将全面投入运营。哈西公路客运站是哈市长途客运枢纽站，项目投用后，预计日发车1000个班次，省内外日发送旅客2.5万人次，可停放大客车112台。

哈西公路客运站

哈西公路客运站

    哈西公路客运站坐落在哈尔滨大街，是哈市长途客运枢纽站，规划标准为国家一级客运站，总投资约5.5亿元，2010年8月10日破土动工。项目占地4.1万平方米，建筑面积5.4万平方米，高24米，地下2层，地上3层，可停放大客车112台，社会车辆121台。
    哈西公路客运站是我国唯一应用于北方的大型多曲面建筑项目。由于独有的设计和施工难度，多曲面结构建筑一直被认为是现代建筑中难度极高的项目，仅应用于少数地标性建筑项目之中。由于受技术条件和气候环境等多方面限制，哈西公路客运站采用的双层多曲屋面建筑技术，为我国北方城市中首个成功范例。
    哈西公路客运站主要包括主体建筑，1个相对独立的信息中心，1座跨越快速路的出站桥，以及客运站专用附属道路及广场设施。主体建筑1层前部为售票厅，后部为到达区域；2层为候车区，共16组检票口。还设有国际检票大厅和候车区，另设母婴候车室。在客运站内，设计了最先进的安检系统，并设查询机和自动售票机。
    哈西公路客运站地下二层设置了1条与哈尔滨西站和站前东广场公交换乘中心互通的专用通道，为我国内地第3个实现“公铁零换乘”客运站。可免去火车、长途客运车换乘客流转换其他交通工具的麻烦。