筑龙专访：刘瑞斌谈工程项目管理及安全管理

摘要：筑龙家园的各位网友们，大家新年好！2014年是策马奔腾的一年，让筑龙专访走近你的身边吧！倾听更多网友的故事，了解更多前辈的事迹，收获更多从业的经验。本期专访，小编带你走近筑龙路桥施工版版主：刘瑞斌（筑龙账户名：SXLQLRB666）。

本期采访嘉宾：刘瑞斌

    个人简介：1990年参加公路工程施工，参加了部分省、市、自治区高速公路工程施工。现为集团公司工程安全部负责人，主持公路工程项目施工过程管理工作。2004年度被评为省级优秀项目经理，同年考取了交通部公路甲级造价工程师，2008年度考取了注册安全工程师，2009年度再次被评为省级优秀项目经理。2009年11月评为高级工程师。2012年度加入中国公路学会。

    1、看您个人简历上面写到您从1990年开始从事交通土建这一行业，入行的24年，正经历了中国交通土木行业的飞速发展。想请您给我们这些晚辈后生讲一些您入行以来的经历，讲讲您的故事。
    刘瑞斌：过去的2013年，正好是我国高速公路发展的25年，我是在1990年参加工作的，基本上与我国高速公路发展的阶段是一致的。1990年10月，山西省第一条纵贯南北的大同--运城二级公路建成通车，我就是在贯通之前参加工作的。之后在1993年参加了汽车专用二级公路的施工，在1994年有幸进行了山西省第一条太原--旧关高速公路的施工，1995年的春节就是在太旧高速公路白马河大桥工地度过的。从参加工作时的测量员做起，经历了施工员、技术员、生产股长，一步一步走到了工程主管的岗位上。自1999年以后，就基本上是在各类高速公路项目上进行工程施工管理工作，主持了多条高速公路路基、路面、桥梁、隧道工程施工标段的工程施工，至2012年初，调回集团公司工程（安全）管理部主持集团公司的工程项目管理及安全管理工作。

图中（左一）：工作中影像

    在我刚刚参加工作时，那时候是非常讲究跟随师傅的，我幸运的跟随了两位经验非常丰富的路桥工程师（1990年的路桥工程师数量比现在的高级工程师数量还要少），从施工预决算开始，到竣工图的绘制，再到施工现场的安排与管理，都比较完整的学习了下来。1992年前后的竣工图全部是由工程技术人员一张一张的用鸭嘴笔徒手绘出来的，图纸上的字都是我们自己写上去的，虽然没有现在的电脑打印的整齐，但是却有一种自然的仿宋字体美。投标预算是用复写纸填写印出来的，几乎全部都是手工操作的。95年之后，逐步开始配备了电脑与复印机，慢慢的就过度到电脑出图了。