摘要：近日，江苏连云港惊现直径百米天坑。如此巨大的天坑是怎样形成的？据专家分析直径百米天坑成因，地下采矿活动和周边工程建设活动的扰动是导致地面发生塌陷的主要原因。目前，对于“天坑”的处置以及道路下一步安全等方面的解决方案，正在进一步论证中。
连云港百米天坑
在浦发路北段，距离310国道300米远处，远远地就看到一排红色的隔离挡板，挡板前放置着“道路施工”的警示牌，在靠近310国道的一端，道路同样被一排红色的隔离挡板所封闭。被隔离的浦发路西侧区域，是连云港新磷矿化有限责任公司的矿区。透过矿区边上一处倒塌的围墙可以看到，在距离浦发路大约70米外，有一个巨大的坑。还可以听见“哗哗”的水流响声。站在坑边，可以看到一个直径近百米的圆形大坑，中间有一个深不见底的黑洞，顺着坑边可见深达30米左右以下部分全部为岩石，岩石上层则为沙土。坑的周围地面都有裂缝。
据了解，事发后，连云港市国土资源局对此事进行调查并上报了一份情况说明。说明称，2013年12月24日，新磷矿化责任公司井下作业人员发现井下涌水量异常，经对矿区周边进行排查，12月25日下午，发现地面塌陷，塌陷地点位于大浦磷矿矿区范围之内，在浦发路北段西侧70米。310国道南侧300米左右。地面塌陷形成一直径约100米，深度约50米的深坑，受塌陷坑边坡张力及软土滑动影响，浦发路路面发现多条裂缝，影响道路通行安全。经初步分析，地下采矿活动和周边工程建设活动的扰动是导致地面发生塌陷的主要原因。
根据相关评估报告等材料显示，浦发路北段从新浦磷矿采空区中心穿过，穿越采空区路线长度约500米，遭受采空区地面塌陷地质灾害危险性大，因此，为了杜绝安全事故的发生，在危险消除之前建议封闭浦发路北段，同时，在塌陷地点周边100米内拉起警戒线，并派专人对现场进行看护、监测，杜绝一切人员、车辆进入。在塌陷情况稳定之后，需召集有关部门和相关专家进行科学论证，选取科学有效的治理手段，对塌陷隐患进行治理。
那么明知地下是磷矿的“采空区”，为什么道路依然会建设在上面呢？滨河新城管委会副主任单培祝称，自己到滨河新区工作的时候，道路的规划已经制定好了，之前的事情他并不清楚。
不过，单培祝表示，据他了解，浦发路修建之前，有关方面邀请专家对路面以下的地质情况进行了充分论证，当时测量距离是在路面以后20米左右，经过论证没有问题后才进行施工的。塌陷发生后，他们也请了专家对此进行勘查，专家认为可以对发生塌陷位置的岩石层进行混凝土浇灌封堵，再将上面坑填平就基本没有问题了。
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