通德大桥桥面黑化震感十足 官方：材料有适应期

摘要：遂宁3桥(通德大桥)黑化后震感十足，官方回应：微表处材料层处于不稳定状态；经过约1至2个月的车辆来回碾压和跑掉表面一些较粗的集料后，桥面平整度将会有所改善，但相较沥青路面还是有一定差距。

遂宁通德大桥全桥实景图

12月25日上午，遂宁一论坛官方微博曝料，“遂宁3桥(通德大桥)黑化后震感十足，网友发微博，从城里骑车上三桥，刚把坡道上完，一辆雪佛兰车闪着应急灯停在非机动车道上，一小伙正围着车检查4个轮胎是否正常。原来他的汽车刚上三桥抖得厉害，还以为车胎出问题了。”遂宁多位网友纷纷留言，称驾车的感觉明显不如以前的水泥路面，有抖动的感觉。
25日下午，遂宁市住建局代建中心在微博上回答了网友的上述疑问。
根据市委、市政府安排部署，市公路工程试验检测中心负责以加铺微表处罩面的形式实施通德大桥桥面改造工程，该工程已于11月18日全面完工并投入使用。微表处属预防性养护技术，主要解决原路面功能性衰减、延长路面结构使用年限、车辙修复、抗滑耐磨等问题。
桥面开放通车使用之初，微表处材料层处于不稳定状态；经过约1至2个月的车辆来回碾压和跑掉表面一些较粗的集料后，桥面平整度将会有所改善，但相较沥青路面还是有一定差距。