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南昌地铁隧道“大瓦片”拼成”骨架“

2011-6-10 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 529| 评论: 0

摘要: 6月9日,南昌市地铁公司表示,南昌地铁1号线所用管片已开始生产。开始管片拼装。整个地铁1号线将由20余万片管片“拼装”起来,工人正在如火如荼地生产地铁管片。 南昌地铁从3月份开工至今,已经有1000余片管片成 ...

6月9日,南昌市地铁公司表示,南昌地铁1号线所用管片已开始生产。开始管片拼装。整个地铁1号线将由20余万片管片“拼装”起来,工人正在如火如荼地生产地铁管片。
南昌地铁从3月份开工至今,已经有1000余片管片成品通过验收。这种被称为“大瓦片”的管片,6片拼成一个环,各环相接形成地铁通道,地铁1号线全线共需约4万环。


负责人介绍,“大瓦片”的功能,就像青山湖隧道的钢筋混凝土防护,防护层内就是通道,只不过地铁的通道为圆形,在盾构机推进时由这些管片拼装而成。管片技术含量高,防渗、抗裂,每片重达3吨左右。盾构机下地作业时,一边挖土、一边拼装管片。
  南昌地铁1号线将于2014年底建成通车,全部管片生产必须在2013年之前完成。


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