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亚洲最大铁路枢纽京沪高铁上海站主体钢结构完工

2009-11-23 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 435| 评论: 0

摘要: 11月21日上午,京沪高铁虹桥站屋面吊装最后一根钢梁 作为亚洲最大铁路枢纽——京沪高铁的终点站,上海虹桥枢纽高铁车站二十一日完成其主体钢结构工程,预计明年七月正式告成。 上海虹桥综合交通枢 ...

11月21日上午,京沪高铁虹桥站屋面吊装最后一根钢梁

作为亚洲最大铁路枢纽——京沪高铁的终点站,上海虹桥枢纽高铁车站二十一日完成其主体钢结构工程,预计明年七月正式告成。

上海虹桥综合交通枢纽工程建设指挥部相关工程负责人告知,由于该高铁站屋的建筑体量十分庞大,因而搭建起整个站屋“骨骼”的钢结构施工颇有难度且十分关键。

自北京南站至上海虹桥站的京沪高速铁路,总投资逾两千两百亿元人民币,是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目,也是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。

京沪高铁上海站所在的上海虹桥综合交通枢纽工程,也是上海目前在建的最庞大交通枢纽集群,整体规划范围逾二十六平方公里,包括机场航站楼、高速铁路等多种交通模式载体,不仅将“催生”沪中心城区以西的一个“百亿经济商务区”,还将引热南京、杭州等上海周边都市圈。

包括京沪高铁在内的该“巨无霸”枢纽工程,预计在二0一0年起陆续释放其枢纽效应,权威官员透露,连接上海、南京的沪宁城际铁路有望于明年七月底开通;上海、杭州间的沪杭城际铁路预计明年国庆节开通;此外,京沪高速铁路有望二0一一年下半年投入运营,将实现北京、上海两地的五小时快速直达。


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