无锡地铁1号线可研报告通过专家评审

　　专家组评审意见认为，工程可行性研究报告对地铁1号线的功能定位清晰，研究报告内容全面、数据翔实，主要技术标准符合《地铁设计规范》等要求。对于重要地段，报告均有多方案比较和论证。土建工程工法和车站规模基本适当，设备系统配置符合运营功能要求。线路走向和站点分布、车辆基地选址和用地规划已得到当地规划部门认可。《可研报告》线路规模与《建设规划》基本符合。采用的建设标准与客流需求基本相配，土建工程规模与设备系统水平满足运营需求。

　　专家组还对地铁1号线的车辆编组、高峰时段行车、供电制式、投资总额等提出了优化建议。专家组结合客流预测和运营经济的分析，建议地铁1号线的车辆编组在初期可采用B型车4辆编组，高峰时段开行15对/小时，配属车28列。车辆编组在近期至远期可逐渐增加6辆列车，高峰时段与4辆编组列车混合运行，平峰时段采用4辆编组列车，并预留陆续实现全部6辆车编组运行。这套运行组织方案建议，既符合客流增长需要，又有利运行组织的经济性和灵活性，提高了全日平均满载率，减少了全日车辆走行公里，可提高运营效率、降低运营成本。

　　评审会后，无锡将尽快根据专家建议，完善地铁1号线的可行性研究报告，并由北京城建设计研究总院尽快形成评审初步报告，上报国家发改委进行决策。与此同时，我市近期将做好各项准备工作，待国家批复后立即于近期启动地铁1号线的全面施工建设。