成都至都江堰铁路首个跨高速公路连续梁成功合龙
摘要: 6月8日,中铁八局的施工队伍正在即将合龙的连续梁上进行最后施工。当日,成都至都江堰铁路工程跨成都绕城高速公路的连续梁顺利合龙,这标志着成都至都江堰铁路工程施工取得了突破性进展。据了解,成都至都江堰铁路工 ...
6月8日,中铁八局的施工队伍正在即将合龙的连续梁上进行最后施工。当日,成都至都江堰铁路工程跨成都绕城高速公路的连续梁顺利合龙,这标志着成都至都江堰铁路工程施工取得了突破性进展。据了解,成都至都江堰铁路工程三次跨越高速公路,由中铁八局承建的跨绕城高速公路连续梁率先合龙,比计划工期提前12天,确保了后续架梁工程的顺利推进。成都至都江堰铁路全长65.5公里,起于成都火车北站,沿国道317线成灌公路走向延伸,止于都江堰市青城山镇。另外还有一条长5.96公里的离堆支线,支线分别从郫县及都江堰站方向引入,在都江堰二环路前汇合后地下引入都江堰离堆公园附近。 6月8日,中铁八局的施工人员正在即将合龙的连续梁上进行最后施工。 |