掀起天津地铁6号线神秘的“盖头”

“红旗南路与迎水道交口有处地铁工地，施工围挡占据了该段迎水道几十米的空间，交通有时显得比较拥挤。施工围挡围了好几年，什么时候能拆除？麻烦记者帮我们问一下。”30日，“记者在一线”栏目接到了读者宋先生来信，根据来信提示，记者进行了实地采访。

迎水道下是地铁站 年底前将恢复原貌

从王顶堤立交桥下来后，前行100米左右，记者便看到了宋先生所说的工地，它位于华城宾馆对面。红旗南路比较宽，工地从路旁“凸”了出来，占据了几十米宽的路面。红旗南路与迎水道交口车辆比较多，从王顶堤方向开下来的汽车，经过该工地时往往和自行车夹杂在一起。路人对该工地比较好奇，在华城宾馆上班的孙女士告诉记者：“该工地围了好几年了，不知道什么时候能干完。”

走进工地，发现施工场面真不小，三四十位工人正在和钢筋“较劲”。占用迎水道的部分，被挖出一个20米左右深的基坑，地上的吊车不断从坑中吊出泥土，坑内一辆小型的铲土车正忙活着铲土。

现场指挥吊车的施工人员说：“这是地铁3号线的工地，正在挖的基坑是未来3号线的车站区间。外面的围挡确实围了好几年，但是我们也没有办法，该地区管线特别复杂，前期需要进行管线切改。正儿八经，我们是从去年10月才开始施工的。为了尽快恢复路面，我们可是昼夜在施工。”

“迎水道什么时间能恢复正常通车呢？”

现场一位负责人说：“目前，我们正在加班加点施工。基坑挖完后，将把顶部的泥土填上，预计今年年底前迎水道就能恢复原貌。地铁3号线开通后，迎水道下方(与红旗南路交口)将是红旗南路地铁车站。”

地铁6号线走向露端倪 红旗南路下是换乘枢纽

“红旗南路地铁站有一个特点，它是地下三层的，第一层是售票区间，第二层是地铁3号线的交通层，而第三层是地铁6号线的交通层。也就是说，红旗南路站是一个地铁换乘的枢纽 ，未来3号线、6号线都在这里经过。”施工现场的负责人介绍说，地铁3号线的通车时间要早些，这次施工将提前把位于红旗南路站的地铁6号线部分工程做完，不会影响3号线的进度。

地铁6号线的走向一直很神秘，这位负责人透露的情况令记者兴奋不已。对方告诉记者，地铁6号线是从大毕庄通往津南区双港的，初步设计为：沿线经过金钟河大街、北站、河北大街、红旗路、红旗南路、黑牛城道、榆林路、渌水道等区域，最后抵达位于双港的车辆段。全线跨7个行政区，线路长约47公里，设37个车站，与地铁3号线在北站、红旗南路站相交，与地铁2号线在红旗路站相交。

津城地铁建设进展

曾经有专家告诉记者，1公里地铁可以直接带动建筑业300个就业机会，同时还能带动相关产业约500个就业机会，地铁建成后，对于经济的拉动作用是显著的。为了尽快给市民打造几条地下“幸福线”，目前天津地铁工地遍地开花。

地铁2号线

地铁2号线是贯穿东丽、河东、河北、南开、和平、西青等6个行政区的东西向快速轨道交通骨干线，全线总长22.56公里，总工期要求2010年年底达到试通车条件。目前，21个场站已开工在建的达18座。

地铁3号线

地铁3号线是贯穿西青、南开、河西、和平、河北、北辰等6个行政区的南北向快速轨道交通骨干线，全线总长29.51公里，共设车站23座，总工期要求2011年6月底之前达到试通车条件。目前，已开工建设18个站，未开工的车站近期将全部开工建设。

地铁5、6号线

地铁5、6号线正在筹备招标设计等各项前期工作，力争4月底完成全部设计招标工作。8月份，完成初步设计并开展施工图设计和工程招标工作，确保地铁5、6号线在9月开工建设。

地铁9号线

地铁9号线是津滨轻轨延长线，东与津滨轻轨中山门站相连，西至天津站，是中心城区至滨海新区快速轨道交通线的一部分。9号线全长6.8公里，共设5站5区间，总工期要求2010年年底建成通车。今年年底，计划实现中山门站至十一经路站通车，2010年七经路站至天津站盾构区间实现贯通。

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