重庆：轨道3号线首个隧道贯通

　　昨日，观音桥黄金海岸附近人流如织，一如往常。在距离黄金海岸地下车库侧方0.7米处，传来了阵阵的欢呼声，历时3个月，长930米的华观（华新街—观音桥）隧道全线打通，这也是轨道3号线首个贯通的隧道。 　　

　　怕影响交通 明挖改暗挖 　　

　　据了解，华观隧道是轻轨三号线的控制性工程，起于渝澳大桥下的华新街入口，从建新南路地下穿过，与观音桥步行街地下车站相连，全长930米。在华新街的入口有两个洞子，进入洞子95米后，两洞合一。 　　

　　据施工方中铁隧道一处该项目负责人介绍，隧道最浅处仅距建新南路地表4.3米，“路上车流震动，隧道内都能感受到”；隧道侧壁距“黄金海岸”的地下室也只有0.7米，且施工体上水电气等各类管线众多。 　　

　　由于隧道靠近黄金海岸处地质条件相对较差，“在以前的施工方案中，这一段都是采用明挖。一旦明挖，本来就比较拥堵的观音桥环道交通更不堪设想，后来就改为了暗挖。”该负责人称，“从黄金海岸靠近405车站处一直到观音桥环道的45米，全部采用人工开挖，45米挖了90天。” 　　

　　防坍塌先建“承重墙”再挖 　

　　11月15日，正在施工的杭州地铁出现了坍塌事故。事后施工方认为造成原因之一便是杭州土质特殊，含水的流失性强。 　　

　　“405车站附近全是回填土，如果在挖掘前没有注入混凝土，同时采用自进式锚钢对其进行加固，就容易发生坍塌事故。”该负责人介绍称，这种自进式锚钢相当于“承重墙”，有了“承重墙”后再进行开挖。 　　

　　据介绍，昨日贯通的华观隧道是轨道3号线第一个贯通的隧道，整个隧道的主体结构预计在春节前完工。 　　

　　3号线部分节点已完工 　　

　　去年4月，连接南北的轨道3号线正式动工。日前，龙头寺火车站及部分区间隧道、江北机场站等关节控制性节点土建已经完工，整个3号线的土建工程将在明年全部完工。 　　

　　轨道三号线南起鱼洞，北至江北机场及江北环城北路，全长约60公里，工程分三期实施建设。一期工程为二塘至龙头寺；二期工程从龙头寺到江北机场；三期工程从二塘向南延伸至鱼洞。