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宝成铁路新109隧道改线工程提前通车

2008-11-13 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 496| 评论: 0

摘要:   汶川地震发生时,位于甘肃省徽县境内的宝成铁路109隧道被崩塌的山体掩埋,行驶在隧道内的货车脱轨起火,其中12节油罐车随时有爆炸危险,宝成铁路中断。经过抢险人员12个昼夜的奋战,109隧道于5月24日恢复通车。 ...

  汶川地震发生时,位于甘肃省徽县境内的宝成铁路109隧道被崩塌的山体掩埋,行驶在隧道内的货车脱轨起火,其中12节油罐车随时有爆炸危险,宝成铁路中断。经过抢险人员12个昼夜的奋战,109隧道于5月24日恢复通车。 虽经抢修加固,遭受严重损毁的109隧道自身结构和强度已不能保证长期行车安全需要,列车只能限速运行。为此,铁道部决定实施109隧道改线抢险工程。建成的新109隧道位于既有宝成铁路北侧、嘉陵江对岸,全长873米,内部采用钢筋混凝土衬砌,坚固性和抗震性能得到大幅度提高。新建线路比原线缩短486米,列车通过速度可由原来的每小时60公里提高到80公里,比计划工期提前1个月通车。

11月12日下午,随着57006次货车缓缓通过,宝成铁路新109隧道正式通车。

11月12日,群众在宝成铁路新109隧道旁敲起锣鼓,庆贺隧道通车。

11月12日下午,随着57006次货车缓缓通过,宝成铁路新109隧道正式通车。


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