悬空路基用树枝做铺垫 宁陕通村道路施工有问题

　　悬空路基使用树枝做铺垫 悬崖护墩不见水泥见干沙

　　宁陕县通村道路施工惊现豆腐渣工程

近日，记者接到宁陕县一个实名举报材料，反映该县交通局在修建通村道路中的许多可质量问题。2008年9月25日，记者前往该县调查。发现该县修好不久的通村道路许多地方已经严重损坏。一处悬空垮塌处的路基不是从下面用石块砌上来，而是使用树枝做个过梁,悬崖边的水泥护墩里面竟然是干干的沙子，而且这样的质量，举报人已经向当地主管交通的副县长反映过，但是劣质的施工还在照常进行......

　　施工原料不经过筛选

　　据反映人说，由该县交通局主管的两条通村道路施工原料就不经过筛选，从河道拉回来直接就进入搅拌机。9月25日早晨记者来到位于宁陕县汤坪镇砖厂的通村公路的拌料场。由于凌晨下过雨，料场没有工人，一大堆砂石料堆放在一边，搅拌机在一边。沙石料中含有很大很大的石块和很多泥巴。记者和料场的看管人员聊天，他给我们介绍着操作程序：用铲车把沙石料倒入搅拌机，加上水泥和水搅拌，完后就装上车拉到施工现场。记者指着沙石料问他，沙石料不经过筛选吗，他说不经过。记者又问里面那么多泥土咋办，不影响质量吗。他说不影响。沙石堆到搅拌机中间被铲车堤2?轮压得平光平光。从反映人的录像资料中记者看到了沙石料直接进入搅拌机的过程，和看料场的人说法一样。据一位从事多年县级通村道路施工管理人员介绍，施工石料不能超过25公分，必须经过分筛。但记者看到该料场的石料远远大于25公分,也未经过任何分筛。该县交通局一位工程师告诉记者，只要石料的直径不大于路面高度的0.7倍就可以。但他没说沙石中含有大量的泥巴对路面质量会有什么影响。

　　中午，记者查看了该县的几条通村道路，都存在有很大的质量问题。在汤坪镇八亩村一组处，路面裂缝一个接着一个。从裂缝出扣开，下面的沙石还是干的，有手指都能刨出。路边的住户很有意见，他用脚蹭着地面，泛出许多小沙粒。他向记者说路面才修了不到5个月。在新城梁路面靠山一侧，路基被水冲出很深的槽子，使混凝土悬空。“那是因为路边没修退水渠的原因，水只能从路边内侧流，时间长了肯定会把路基掏空的，到时候稍微被车一压，就会陷下去的。”一位路人说。在高速路入口、漂流公司高速路桥底、油坊坳除了裂缝外，路面还有许多小坑。用小木棍掏掏，很快小坑就会变成大坑，里面全是散沙和很大的石块。油坊坳有一处路面已经彻底损坏，据在现场施工的工人说，路面还没有被验收呢。举报人说，路面质量高成这样，完全是在浪费国家的财物。他怀疑这里面存在偷工减料和腐败。据说，该县人大曾就通村道路质量做过一次专项调查。由于主要领导不在人大记者未能见到人大的调查结果。

　　路边防护水泥墩里面是干沙

　　在油坊坳做道路护墩的施工现场，记者看到做护墩使用的填充石块和西瓜一般大小，使用的沙子同样含有很大的泥土。做好的路墩有的露出石块，有的露出钢筋,随便一掰，就能掰掉一块水泥块，不用使劲就能捏碎。凝固很不好。记者和一个工人开玩笑说，这种护墩能保证质量吗，他说外面用水粉刷之后就结实了。工人见记者弹嫌护墩质量，就用铁锨在水泥路上铲：你看看这路面的质量，还不如这护墩呢！“前面那个地方还用木棒棒做的路基呢。”记者不信，他就领着我们来到一处路边。底下是一道沟槽，一直通到路基下面。工人指着底下让记者看：路面要通过这道沟槽，但是沟槽不是用石头砌上来的，而是用几根胳膊粗的木棍横担在上面，作为路基。“时间长了，木棒棒会烂的，这路不就陷下去了，那多危险！”工人这样说。工人走后，记者在护墩靠悬崖一边看，随手抠了一个露出沙子的地方，结果越抠越大，里面全是干干的沙子。记者让工人找监理，工人说就没有监理。望着路边悬崖下面的纹水河，几十米高的落差。记者采访了一位公路管理工作人员，他看了记者的录像直摇头。他说，护墩的问题不能小看，有护墩和没护墩对司机会产生的不同的心理效应。没有护墩，司机可能远离悬崖，有了护墩对司机就是一个心理依靠，他会有一种安全感。像这种质量很差的护墩很容易误导司机，一旦发生事故后果将不堪设想，那么深的悬崖，生还的希望几乎没有。

　　因为资金不到位，就没有人来监理

　　26日，就路面质量两问题，记者来到该县交通局，交通局只有办公室主任在，让她联系主要领导，都说很忙。就此，记者来到该县政府，欲见见该县主管交通的副县长，政府工作人员不停让记者区宣传部报道。好不容易见到了该县主管交通的副县长，他还是要记者去宣传部报道，等从宣传部回来，他已经走了。据举报人说，路面质量问题他已经向该县主管交通的副县长反映过，但没有人来监管。而交通局局长田为斌的电话总处于呼叫限制状态，打不进去。交通局具体如何管理不得而知。下午电话联系到宁陕县公路管理站蔺站长，向他反应了该县通村道路的施工状况和记者发现的问题，他表示由于施工资金总不能到位，无法给监理付工资，所以，整个施工就没有人监理。天快黑时，蔺站长打来电话，已经把记者所说的护墩拆掉了两个。晚上7点左右，记者赶到现场，发现有4个护墩被拆掉。而拆掉的护墩的沙石竟然还是松散的，根本没有凝固的任何迹象。就没有被拆掉的护墩质量问题如何保证，蔺站长说，他们将使用仪器逐一检测。而现场的工人说，交通局领导让他们明天把所有护墩全部拆掉重做。据汤坪镇青龙村村干部说，通过他们村的通村道路，5月份就开始修了，但是直到9月3号，他们才接到交通局文件，要求由村上负责质量监督。“接到通知时，路都快修完了。所以前期的质量就没人监管。”村干部说，10月3号该村的通村路工程已经结束，质量很没保证。没有监理，做出不符合质量要求的结果，然后拆掉重做，造成的资源浪费，责任不知由谁来承担。这一段是记者发现存在问题的，其他的没有被记者发现的路段有没有问题呢？我们不得而知。在回县城的路上，我们的司机不停地念叨：还是靠中间走吧，宁陕县的通村路不敢相信呀。

　　交通局局长私改年龄

　　据反映，原卫生局局长、现交通局局长存在私改年龄问题。而田局长说他是1962年出生的。为了核实清楚，2008年9月27日记者前往田为斌的出生地宁陕县铁炉坝乡棋盘村见到了田为斌出生村子的64岁的老会计罗存忠。他说田为斌1959年出生，属猪的。记者问他如何知道的，他说该村400多人，他对每家的情况都很熟悉。田为斌的奶奶是他的表姐，田为斌满月时他们还去走过亲戚。“我是看着他长大的”老会计这样说。老汉还给记者介绍了几个和田为斌一起长大的同龄人。在该村另一组记者见到了另一位知情者陈有清。陈有清说自己属鼠的，1960年出生，田为斌比他大一岁，1959年出生，属猪的。他们都在铁炉坝7年制学校上学，田为斌比他大所以比他年级高。记者问那他怎么能知道田为斌的年龄呢，他说，都是一起长大的，谁多大还能不知道？田为斌为什么说自己是1962年出生的呢，把年龄缩小好几岁对一个局长能带来什么？就此情况记者向该县纪检委反映，纪检委负责人告诉记者，他们正在调查。