百年老桥外白渡桥有望明年正月“回家”

在浦东民生路码头，记者看到，矗立在28只黄色铁墩上的外白渡桥桥身，已经由绿色的脚手架布完整包裹起来。在现场的外滩地区交通综合改造指挥部有关人士告诉记者，由于正式大修施工图纸还在完善中，目前只做一些小规模拆除作业及焊接修补。

根据外白渡桥的检测报告，最大的病害是锈蚀严重。现场的工作人员告诉记者，桥身被搬到码头后，钢结构全部暴露在外面，才发现许多地方的锈蚀程度比想象的严重。而记者也看到一处桁架与纵梁连接的地方，已生锈的钢板犹如“千层饼”一样又薄又脆。

此外，位于桥梁两侧人行道下的48根悬臂梁也已经拆下，放在地上。现场监理透露，对于锈蚀严重需更换的悬臂梁，将根据百年前的老桥图纸重新打造，而外白渡桥重新复位时，悬臂梁上方的人行道可能用木头替代混凝土，使整座桥重现原始风貌。而用于替换的钢材种类也已经基本确定。

外白渡桥最经典的就是桥身上一个个铆钉固定和连接，而在整个修缮过程中工程技术人员发现掌握铆接工艺的师傅在上海已经很难找到了。

“指挥部先后与7家单位进行接触，最终找到山海关桥梁厂。”外滩工程指挥部有关负责人告诉记者。据悉，无论是铆接处还是焊接处，都将经过打模、镀锌、油漆涂装等工序，使整座外白渡桥看不到明显修补的痕迹。

根据计划，随着外白渡桥水中桥墩及南北主墩将于年底完成重建，桥身将修旧如旧通过专家检测和验收后，于明年年初重新用船运回原址。

有关人士透露，尽管具体的复位时间还没确定，但从潮位方面以及工程的时间安排上看，明年春节过后，正月十五出现的高潮位，有望成为桥身重回原址复位的时间。