桩梁式托换结构设计方法及其应用
摘要: 摘 要:为了合理地设计地铁上盖建筑物桩基托换工程中的桩梁式托换结构,提出了桩梁式托换结构变形的控制标准和控制措施.通过25个试件的试验 研究 ,证实新旧混凝土交接面具有明显的破坏预兆和良好的延性性能;并建立了 ...
摘 要:为了合理地设计地铁上盖建筑物桩基托换工程中的桩梁式托换结构,提出了桩梁式托换结构变形的控制标准和控制措施.通过25个试件的试验 研究 ,证实新旧混凝土交接面具有明显的破坏预兆和良好的延性性能;并建立了新旧混凝土交接面承载力的 计算 公式,进而提出了桩梁式托换结构承载力和变形的计算 方法 .该设计方法 应用 于广州地铁一号线和二号线的建筑物桩基托换工程中,各项实测指标均达到了控制目标,证实了这一设计方法的合理性.关键词:地铁;桩梁式;托换结构;桩基;设计方法 在地铁建设过程中,地铁隧道往往不可避免地在现有建筑物下方地基中穿过.当现有建筑物的基础是桩基时,隧道施工将减弱甚至破坏这些桩基的承载力.为了保护现有建筑物安全,必须在现有建筑物下方设计建造一个托换结构,使建筑物荷载从原桩基安全地转移到新托换结构上.这一托换结构应能承受所托换的全部荷载,并避开隧道施工范围,确保建筑物在桩基托换施工、隧道施工和地铁运营期间的安全.虽然在国内地铁建设中遇到的建筑物桩基托换工程越来越多,但面对这种难度大且以前很少遇到的特种工程,工程技术人员 目前 可借鉴的工程实例很少,可 参考 的托换结构设计方法更是缺乏.托换结构设计成为当前急需解决的 问题 . |
