摘要：在地底下沉睡了2200年的闽越古城遗迹，因为地铁建设，又一次迎来了喧嚣与关注。一边是地铁施工工期日渐紧迫，一边是抢救性发掘紧锣密鼓进行。地铁开发与遗迹保护，在一场城市的现代化改造中，就这样狭路相逢。谁该为谁让路？它们能否找到一条共存之路？
福州屏山地铁站进行考古发掘
屏山地铁考古进行发掘
两千年沧桑在福州地铁屏山站呈现
据悉，目前出土的文物和地层都表明，这是个西汉时期闽越王宫殿遗址。两个月内，遗迹中出土文物已经逾千件。遗迹中出土的文物不仅量大，而且时间横跨西汉至明清时代，其精美程度也远超其他遗迹内发掘的文物。
专家表示，遗迹中出土的陶罐瓦片或许不是很值钱，但是却可以帮助我们管窥历史，乃至重拾闽越文化的自豪感。其内蕴的文化价值难以估量。
出土的特色瓦当
有一个问题让人无法忽视，如果在古遗迹上建设地铁站，那么古城遗迹又该如何才能完好保存？
建座博物馆让历史与现实交织
“如果把地铁站设计成一个闽越文化博物馆，或许是两全其美的解决办法。”福州市考古队队长林果说。将地铁站建成闽越文化博物馆，这可能是全国独一无二的设想。如果设想真能实现，未来的屏山地铁站或许也会成为福州市未来的文化地标。
畅想中的地铁博物馆
在专家看来，将地铁站建成博物馆同样具有一举两得的效果。目前考古队已经切割了不少古建筑、古道等遗址，安置它们本身就需要要做大量工作，而未来地铁站建设时也需要设计施工，将地铁站建成博物馆，不仅不需要多花钱，还能解决古迹安置问题。“这些被切割下来的古墙古道，本身就是极佳的装饰材料。”林果表示，目前，这些文物已经被妥善保存，如果政府有意将地铁站设计成博物馆，他们愿意配合专业设计公司共同建设。
专家们认为，将古城遗迹和文物融入地铁站建设当中来，技术上并不存在困难。关键是，有关部门需要下定决心，促成此事。
设想一下，当我们进出地铁的时候，脚下踩着的是数百年乃至千年以前的古道，身边看到的是古朴沧桑的陶器和古建筑墙壁，这将是一种什么样的感受？“七闽山水多奇胜，秦汉封疆古来盛。无诸建国何英雄，赤土分茅于此中。”如果有一天，我们走在博物馆式的地铁站里，看着那些有着不同时代的历史文化遗迹，或许那一瞬间我们会与历史更紧密地连接在一起。 | 
