摘要：11月6日上午，陕西省交通运输厅宣布，铜川至旬邑高速公路项目正式开工建设。铜川至旬邑高速公路路线全长50.338公里，采用四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，有大桥46座，中小桥3座，隧道7座，桥隧比例约34.5%。
铜川至旬邑高速公路效果图
11月6日上午，陕西省交通运输厅在铜川至旬邑高速公路项目开工建设新闻发布会上宣布，铜川至旬邑高速公路项目正式开工建设。
铜川至旬邑高速公路路线全长50.338公里，采用四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，有大桥46座，中小桥3座，隧道7座，桥隧比例约34.5%。全线设互通立交5处，匝道收费站3处，服务区1处。项目总投资约46亿元，建设工期2年，计划2015年建成通车。项目建成后，陕西省关中北部将新增一条东西走向的高速公路运输通道，对完善全省高速公路网，加速渭北地区煤炭、果业和红色旅游资源开发利用，加快关中天水经济区建设，支持国家新丝绸之路经济带建设战略等都具有十分重要的意义。
据悉，该工程项目建成后，陕西省关中北部将新增一条东西走向的高速公路运输通道。
铜川至旬邑高速公路是国家公路网规划的G3511菏泽至宝鸡联络线的一段，也是陕西省“2367”高速公路网规划中合（阳）凤（翔）线的重要组成路段。项目起自铜川新区关庄镇，与即将通车的铜黄高速公路南段相连，经耀州区照金镇，止于旬邑县土桥镇，与正在建设的咸旬高速公路相接。
目前，铜川至旬邑高速公路项目工可已经批复，初步设计已经评审，陕西省交通运输厅已与铜川市政府签订了征地拆迁实施协议，项目招标工作也已完成。
铜川至旬邑高速公路沿线途经黄土沟壑区，穿越大山深沟，滑坡体较多，施工难度大。特别是5座连续刚构桥主跨120米，最大墩高达120米，施工跨越两个冬季，有效工期仅有17个月。针对以上诸多困难，冯明怀说，陕西高速集团已抽调了精兵强将，组建了项目管理单位，科学组织施工，严格控制投资，注重生态环保，努力把项目建成一个优质工程。 | 
