八达岭高速公路
摘要: 八达岭高速公路: 八达岭高速公路是北京通往八达岭地区、河北张家口及山西、内蒙古的一条高速通道,是北京最长、最繁忙的旅游线路,八达岭高速公路是北京经张家口、大同,至银川的110国道的一部分,也是丹东至拉萨 ...
八达岭高速公路: 八达岭高速公路是北京通往八达岭地区、河北张家口及山西、内蒙古的一条高速通道,是北京最长、最繁忙的旅游线路,八达岭高速公路是北京经张家口、大同,至银川的110国道的一部分,也是丹东至拉萨国道主干线北京境内的路段之一。沿途可直达八达岭长城、康西草原等主要景区。同时也是京藏高速(G6)的一部分,现在已重新命名为京藏高速。八达岭高速公路于1996年开始建设,于2001年全线建成通车。八达岭高速公路起点自北京三环路马甸立交桥,与北京三、四、五和六环路互相连接,经清河,沙河、昌平南口至居庸关大桥,在延庆附近转为京张高速公路,是国家高速公路网中京藏高速公路(G6)的共用路段,原属国道主干线丹东至拉萨(G025)线组成部分。八达岭高速公路全线限速时速100公里,山区地带限速60公里,是一条收费公路。八达岭高速公路分三期建设,路线起点三环路马甸立交桥,经昌平、八达岭长城,止于京冀交接的延庆县康庄镇,与河北省京张高速公路对接,主线全长69.98公里,总投资约48.85亿元。由北京市首都公路发展集团公司承建,八达岭高速公路管理分公司营运管理。 以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
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